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イイね!
2026年04月29日

『 2026年 春の那須合同ミーティング 』へ

『 2026年 春の那須合同ミーティング 』へ 久しぶりの投稿でございます。😊


何度かkotaro110さんよりお誘いをいただき、漸くお邪魔することかないました。


楽しい1日でしたねぇ・・・ありがとうございました。🙇‍♂️


いつもどうり・・好きな車を好きなように撮りました。🙂



いいですよねぇ。👍

日産自動車の経営層の方々・・・このシーンに何を感じ思うのだろう。


?・・点火順序かなぁ・・・生真面目に表記された意味する何かが不思議な気もするのですが・・それにつけても、A/C コンプブラケットの如何にもな頑丈さよ!

あの時代の日産系に共通する・・・エンジンブロック(と同色の)に塗られた独特のブルー色が懐かしさと共に甦ります。



特徴的なフロントマスク・・時が一廻りし不思議と魅力を増して見えるところがおもしろい。😊
(大変勝手ながら)



オーナー氏の几帳面さ?・・気質のような何かを垣間見る気がします。


こんな時代もあったのね・・・なんだかとても懐かしい気持ちになりましたよん。


懐かしい記憶が蘇る(・・金狼とか?🤭)



国内希少車(輸出モデル)との遭遇。



う〜ん・・・何だったっけ?🤔


下向きの排気管が謙虚でよろし。



赤色のみレンズって・・向け先は(輸出先)どちらでしょうかね。🤔


三角窓に惹かれます。

こちらの赤いパジェロには、何かしら違う雰囲気がありました。


不思議な魅力を感じます。


部品の形も美しい。


実用性の中に日本的な美意識を感じます。


白いボディがとても似合っています。

市場の評価はともかく・・・イタリアンデザインは、永い時を経ても決して古くならないよう。



美しい形・・シングルナンバーで一層映えます。


追記

大切なことを忘れてました。


会場のひとこま・・・写真はダットサン会の皆さま方です。

何と言いましょうか・・会場の雰囲気がとても良かったのですね。🤔

メーカー、車種は違えど・・・例えれば、最近流行りのシェアハウスですなぁ。(いや、まったく違うか?)

まぁ、いっか。😁


主催する方と集う仲間たちのひととなり・・そんな形になり難い何か?・・空気感みたいな何かが滲むような一枚にも見えます。

最後にお伝えして、結びとさせていただきます。



往還の足は、190Eを選びました。

宇都宮ICまでは国道4号をルートに選び、那須まで東北道を使い調子を見ながら現状を把握しました。


現代車の早い流れに合わせ、重めのアクセルを踏み込んで走らせれば・・・気のせいか少しづつ調子は上向いているような気さえして来るのです。

昨年は、忙しさを言い訳に乗らない時間が増えてしまい、大いに反省するところであります。
今年は、汚しても痛めても走らせる機会を作ることを優先しようと思います。

今日の反省:今更ですが・・車は走らせてあげないと駄目ですね。😅


ご覧いただき、ありがとうございました。


2026年4月19日の日記

@ブルネロ
ブログ一覧 | 旧車イベント
Posted at 2026/04/29 19:50:13

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この記事へのコメント

2026年4月30日 11:37
久しぶりにお会い出来て嬉しかったです。
コメント返信の前に失礼します。

いつの間にかしっかり撮影されていたのですね!!
まずブログを開いてトップのテールの画像に衝撃を受けました
かつては雑誌に紹介されたこともありますが、こんな芸術的なカットは初めてで胸をうたれました✨

これぞ ブルネロアングル(Ⓡキャニオンゴールド)です

モノクロにすることの無機質感かつ有機的な交錯と申しますか(ボキャブラリー不足w)
31型の左リヤフェンダーのカットも、見たことがない画角&アングルです!!

スマホで普通に撮影されているのに。。 どうしてこんな素晴らしいのだろう。。

で、ワタシなりに(間違えかもしれません)考えると、車を機能や部品、デザインとして撮影するのではなく、
デザインのみに特化して撮影されているのだろうな。と感じました。

ただ、デザインのみを抽出するとはいえ、
これは、長年の美術品を鑑賞する等、蓄積されたセンスがないと無理と感じました。

素晴らしい画像をありがとうございました。
満20年に記念画像にします

コンプレッサーブラケット。。稀に指摘されますが、紹介してくださるのは初めてです
東芝エアコンタイプカークーラーを後付けされていますが、立派なブラケットですよね。
HITECHのシールも、ここまで生きてきた途中経過時のものですが、積み重ねとしてそのままにしてあります。
新車に近いコンディション&当時もの感というより、生きながらえてきた点に味わいを感じるワタシにはこれまた嬉しいショットです。
こちらも20年で初めての公開(笑)です


410型、おっしゃる通り古くならないデザインですよね。
今からから観るからかもしれませんが、31系と510の間には自然な経過なようにも見えます。

なんだか画像についてのコメントになってしまいましたが、
ありがとうございました。

さて、そろそろK巣に、いやランチ時間からしてもう一仕事してから行ってきます♪







コメントへの返答
2026年4月30日 23:26
こんばんは。

ご丁寧なコメントをいただき、誠にありがとうございます。

写真は、魅力溢れる被写体とiPhoneのおかげだと思いますよ。

温かなメッセージを励みに暫く続けてみようと思います・・・お褒めの言葉が嬉しくとても励みになります・・ありがとうございます。🙇‍♂️

はい、キャニオン師匠にも感謝でございます。😊


いやぁ・・・当方は美的センスも感覚もかなり怪しいクチですよ。

もし何かの間違いで骨董屋なんか始めた日には、どえらい贋作掴まされて、大破産してると思いま〜す!🤭

ブックオフ登場以前は、生業として喫茶店主とか、古本屋のオヤジには密かな憧れがありました。
(但し、うっかり私が始めたら・・やっぱり破産道まっしぐら!でしょう?)

例えば・・・部品などの詳細方向についつい目が行ってしまうのは、子供の頃からの悪いクセかもしれません。

もう困ったもんです。😅

kotaro110さんのskylineは、被写体としてなかなか魅力溢れる味わい深い素材でした。

当時からの古いシールや自然な使用感も魅力に華を添えているのは間違いないのでしょう。

敢えてそのままって・・出来そうで案外難しかったりしますよね?

20年は、記念すべき素晴らしい節目ですね。👍
誠におめでとうございます。💐

ありがとうございました。

@ブルネロ
2026年5月1日 8:33
イイねは時々付けさせていただきましたがコメントさせていただくのは初めてになりますかね。どうぞよろしくお願いいたします。

当日お声を掛けさせていただきましたが(赤のチェック柄のシャツを着ていた者です)、凛とした佇まいの190Eに実にお似合いな紳士的な方で素敵だと思いました。

以前は旧車イベントにもよく参加や見学もしてまして、友人の主催する旧車イベントの手伝いをした時期もありましたが、サービス業故日曜は申請して休みを取る必要があるので私ばかり毎月毎月日曜休み取る訳にはいかない事と私の所有するクルマにしっくりくるイベントが少ないと感じるようになり足が遠のき今は春と秋のこの那須ミーのみ参加するようになりました。

ひじょうに心地よく温かみのある空間でダットサン会御一行様が参加されるようになってからは雨男の私やkotaro110氏、(もう一人仲間がいますが😅)を跳ね退けて好天が続いているのもいいんですよね。

楽しまれたようで何よりです。またお時間のある時にぜひいらして下さいね。
コメントへの返答
2026年5月1日 18:55
こんばんは。
コメントいただき、ありがとうございます。🙇‍♂️

先日はありがとうございました。

これまでの「みんカラ」でのやり取り・・・勿論、存じ上げております。😊

> 当日お声を掛けさせていただきましたが(赤のチェック柄のシャツを着ていた者です)

もしや・・と後から気づいたのですが。😅
今更なのですが・・・十分なご挨拶も出来ず、大変ご無礼をいたしました・・ごめんなさい。m(__)m

今回は、お会い出来るかも?・・・と勝手な想像もしておりましたが、いざ会場を訪れると当方に余裕が無かったようで、まったくお恥ずかしい限りでございます・・大変失礼をいたしました。☺️

そうでしたか・・・イベントごとにいろいろ違うとはお聞きしますが、そのような背景がおありだったのですね。🤔

仰るとおりですねぇ・・温かな雰囲気は私にも伝わって参りました。(あれは何でしょうかねぇ)

また、次回にお邪魔する機会が持てればと存じます。その際は、いろいろなお話しが出来れば嬉しいです。

今後とも、どうぞよろしくお願い申し上げます。
ありがとうございました。🙂

@ブルネロ
2026年5月1日 11:51
今ではなくなったバンパー部分に昔懐かしい手作業感を思い出しました
みなさんきれいに大事にされていますね
コメントへの返答
2026年5月1日 20:58
こんばんは。
コメントいただき、ありがとうございます。🙇‍♂️

はい、仰るとおりですね・・・若い頃の私は、欧州車に先行して流行った?・・無塗装の樹脂製パンパーや一切のモール類やメッキを排したシンプルなエクステリアに惹かれていたのです。(ベーシックカーなど) 🤭

それが先端だったり、洗練の先を行ってるものと思ってました。😊

しかしながら・・・いま、一周半廻ってか?厚いメッキやモール類の外観、モケットやベロア調の内装やソフトでゆったりした脚周りに魅力を感じてやまない自分なのです・・いやぁ、お恥ずかしい。😅

まったく、まったく困ったもんです。
はい、馬鹿は治りませぬ。😑

いつもありがとうございます。🙂

@ブルネロ

2026年5月1日 20:29
こんばんは〜
先日は久しぶりにお会いできて楽しかったです☺️
なかなかお見えになられなかったので「今回はお会い出来ないかなぁ…」と思っていたのですが、今回は自身のタイムスケジュールを変えておいて良かったです(笑)
190Eも大人気でしたね〜☝️
やはりこの時代のメルセデスも味わい深いと思います。
そして「ブルネロアングル」が健在なのもまた素晴らしいことです📷
同じようにスマホで撮っても私にはこのような「美的感覚」な写真って撮れないんですよね😅
そうそう、私もブルネロさん同様に410ブルーバードって好きなんですよ〜♪
そのあたりはまた語り始めると長くなりそうなので、またの機会に…(笑)
コメントへの返答
2026年5月1日 21:30
こんばんは。
コメントいただき、ありがとうございます。🙇‍♂️

改めまして、先日はありがとうございました!・・・私的には、かえるGOさんにお会い出来ることも密かな楽しみの一つでした。(当方の気まぐれ的な登場パターンに寄せて下さり・・すみませんでした)

はい・・・190Eもすっかり珍しくなってしまいましたしね。

皆さま、ご自身の記憶の中と答え合わせをなさっているか、再検証を試みていらっしゃるような気がしました。

実際のところ・・あれを購入した事は、当時解らなかったり、理解出来なかったことを確かめておきたかったようなものです。
(自分でも、馬鹿だなぁと思っていますが 😁)

また、写真をお褒めいただき、ありがとうございます・・・大変恐縮いたします。😓

実際のところ、センスは無いのは自身が良く解っておりますので、正直困ってしまいます。😭

そんなことより・・かえるGOさんのマシンガントークのライブ版本気バージョンを早く聴いてみたいのであ〜る!🤭

しげさんには、こんど訊いてみよ〜っと。

いつもありがとうございます。🫡
また、お会いしましょう。

@ブルネロ

2026年5月1日 23:50
こんばんは。
先日は貴重なお車を拝見させて頂き、ありがとうございました。

私的には最後のメルセデス、W201を間近で拝見させて頂いた上に試乗までさせて頂き、ありがとうございました。
デビュー当時は「メルセデスって、そんなに良いのか?」と思っていた20代の小僧だった私には、ここで答え合わせをさせて頂いた印象です。

ブルネロさんにも初めてお会い出来て、嬉しかったです。
なるほど、この文章を書かれる様なお人柄の方だと、お会いして実感しました。

今後もよろしくお願いします。
コメントへの返答
2026年5月2日 10:54
おはようございます。
コメントいただき、ありがとうございます。🙇‍♂️
(初めてのコメント、有り難く嬉しいものです)

先日は、ありがとうございました。
いつかどこかで、(根拠もなく?)・・・お会いできそうな予感はございました。🙂

この度はご縁をいただき、ありがとうございました。

190Eのこと・・仰るとおりかもしれませんね。🤔

なんとなくですが・・・皆さま似たような思いがおありなのかな?・・と感じた次第です。
少しはお役に立てたとすれば幸甚でございます。

私もさまざまな方々に「見れ」「乗れ」「触れ」を実践させていただいた気がします。😊

(若い頃に訪ねた、福山時計博物館の基本コンセプトだったかと)

僭越ですが・・・心情的にはそのご恩返しみたいな思いもございます。

本当は、豪快に300㎞〜500㎞ フルTESTがよりあの車の本質や特性が解り、おもしろいのですが・・現実はお粗末🅿️ 試走に終わってしまいごめんなさい。😅

それにしても・・・お二人の博識には驚きましたよ。
知らないお話しや逸話に聞き入ってしまいましたから。

最後に・・当方は間違いなく、唯の変な3Gであります。🤭

またいつかお会いして、お話し出来る機会を願っております。

今後とも、よろしくお願い申し上げます。
ありがとうございました。

@ブルネロ


プロフィール

「@かえるGO さ〜ん!

今更ですが・・・このサンバー君は、かえるGOさん似合うと思います!(オーナーさんを差し置き失礼極まりないワケですが・・どうもすみません。🙇‍♂️)

かえるGOさ〜ん!・・・どうでっか?🤭」
何シテル?   05/08 20:19
@ブルネロ です。どうぞ、宜しくお願い申し上げます。
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