GVF後継車の検討（その２、候補の検討結果）

前回の続きです。

基本的には、エクステリアデザインでふるいにかけて、その中からインテリアや燃費、安全性能を満たすものを選んだ上で、予算的にクリアできるかを検討することとしました。
今回の車は特に長く乗れることを期待していますので、新車または1〜2年程度しか経っていない高年式の中古車に限定して調査しました。

エクステリアで選ぶなら…まずはこんな感じでした。
フリードやシエンタは外観嫌いではないものの、Sサイズミニバンで狭いこともあって最初から除外でした。
また、アルファードやヴェルファイア、ヴォクシーとかのデザインはちょっと苦手だったのでパスしました。

①日産 セレナ（現行ハイウェイスター）
②ホンダ オデッセイ（現行MC前後問わず）
③トヨタ ノア（現行MC後のGまたはX）

内装の面では、セレナとオデッセイが優位に立ちました。
セレナはサードシートにもテーブルがあったり、各座席にUSBポートあったりと細かい装備が充実です。
3列目のUSBなんか使うのか？とも思ったりはするのですが、ミニバン買うなら利便性は高そうな車が良いのです。

オデッセイは7人乗り限定にはなりますが、2列目のシートが素晴らしいですね。
オットマン使いながらゆったりくつろいでみたいです。私は運転手から卒業できないでしょうけど（泣）

この中で最初に脱落したのはノアでした。
インパネ周りがセレナやオデッセイと比較すると好みではなかったのと、好きなボディーカラーがありませんでした。（黒やシルバーは好きではないのと、今回は白以外にしようと思ったので。）
また、ガソリン車でもハイブリッド車でも、動力性能で他2車に対するアドバンテージをあまり感じなかったところです。
（THS2に関する長年の信頼性は否定しませんが、私の思う強みはそれくらいしか思い当たりませんでした。）

というわけで、セレナ vs オデッセイの戦いとなりました。