WRXファンミーティング2019

遅れましたが、久しぶりのみんカラ投稿です。

あまりチェックしないフリーメールの整理をしていたら、WRXのファンミーティングお知らせが。
WRXの生産中止（正確にはEJ20であって、WRX S4は継続）と絡んだイベントかなと思いつつ、場所と日にちがなぁ・・・と。

子の七五三も日程近いし、そんなに遠いわけでもないけど近所でもない。
少し悩みましたが、2016年にスバル研究実験センターで開催されたようなスバル全体のイベントならまだしも、WRX限定とイベントは最初で最後かなと。
もし抽選外れたら仕方なし、当選すれば運命（大げさ）ということで抽選に申込し、有難いことに当選しました。

妻にも相談したところ、子と共に一緒に行く～と言いましたので家族3人で。
GC8（2ドア）で3人旅行など、これもこれで最初で最後？って気がします。

当日は新東名に入ってから1箇所だけSA立寄りましたが、WRX率高かったです。
10台くらいかな。ほぼ間違いなく行先は一緒だなと思いつつ。
また、高速道路上で黄色のVA系に乗ってた助手席男性が抜く際に手を振ってくれたと。
新城IC出口からはWRX渋滞も出来ていましたね。私は9時30分指定だったのですが、20分ほど遅刻して会場入りしました。

会場内の様子は写真撮ったものの、個人車のナンバー消しなどがかなり手間なので、画像はナシです。
感想は・・・こんなにWRX見たのは初めてだという思いです。

参加した方はイメージ湧くのではと思いますが、
駐車場（グラウンド）に入る直前の斜面芝生に座って車見てるだけで1時間など飽きませんね。
現行（VA）多いなぁ、GR/GVもまあ、GDは意外に少ない、GC8も少ないってイメージでした。
実際の台数は不明で、あくまで私が眺めていた時のイメージです。

娘も98WRCの前で記念撮影したり、芝生で踊って歌ってたりと楽しそうでした。
思ったより屋台も出ていたり、展示車も間近で見れたりと良いイベントでした。
EJ20の生産中止は悲しいニュースですが、こういったイベントを無料開催してくれたスバルには大変感謝です。

退場時間からすると十分に日帰りも出来たのですが、幼児連れでもありますので、浜名湖近辺で1泊して翌日に帰りました。
2日目には浜名湖パルパル寄ったりと、娘も楽しめたかな？

久々のGC8長距離ドライブでしたが、とても楽しかったです。セレナのプロパイに慣れて堕落中の身でしたが、全く問題なく。
特に1日目の会場からホテル（湖西市）の道中、センターラインない峠道を通りましたが、非常に楽々でした。
途中から後についてきたNCロードスターには、そこまでペース速くなくて申し訳なかったかもですが、ぴったりくっついても来なかったのでお許しを。

結局、2日間で598.3km/56.1Lというリッター10km超えでしたので、GC8としちゃ優秀ですね。
ただ・・・アイドリング時にエンジンチェックがたまに点灯するので、ちょっと対応しなきゃです。