あほうどりのブログ一覧

※2019年、カテゴリ整理の為に一部修正しました。

バラギアイスサーキットの走行ですが、この日は参加者が少なく計5台でした。
私のGC8や先輩のGDB、ランエボで参加されている方もいらっしゃった記憶です。

参加台数が少なく猿のように走り回った為、まったく走行中の画像等を撮っていませんでした。
今思うと、少しくらいそういうところも撮っておけばよかったと後悔。

雪（氷）の上では、力任せにステアリング切ったところで当然ながら曲がらない。
アクセルコントロールで曲げるテクニックも必要など、初心者の私にとっては大いに学びでした。





こちらはバラギからの帰り道の図。
意外に道路自体は凍結とかもなく、帰りはスイスイ高速まではたどり着きました。
まあ、その後の関越道は大渋滞だったわけですが・・・。

※2019年、カテゴリ整理の為に一部修正しました。

雪上走行というものに興味があり、
アルバイト先の先輩と同い年の友人の計3人でバラギアイスサーキットまでやってきました。

前日に神奈川県を出発し、関越自動車道を通り抜けて現地近くまで。
少し記憶も飛んでますが、まだ暗いうちに到着し仮眠してました。
朝起きた時の状態が画像の通りです。銀世界、すごく寒かった・・・。

ウィンタースポーツなどの雪遊びに全く慣れておらず、
車内無暖房（エンジン切）かつ仮眠用防寒具なしで寝てしまったところ、盲点がありました。
コートで包まってる部分はいいんですが、足（特に靴下な周辺）がめちゃくちゃ冷えるのですね。
痛さを感じる冷え方で、しばらく手を当てて温めるという感じでした。油断禁物・・・。