あほうどりのブログ一覧

※2019年、カテゴリ整理の為に一部修正しました。

ウィッシュの燃費です。

横浜市内やその近隣を走っていて、高速の割合は1割以下でおおよそリッター8km半ばです。
実のところ、GC8でも真夏とかで無ければリッター8kmくらいで、あまり変わらなかったりします。
高速の走行割合が増えると、ウィッシュの方がGC8と比べていい燃費にはなります。

お財布の面ではハイオクとレギュラーの差もありますので、
同じガソリン量消費だったとしてもウィッシュの方が優しい車ではあるんですが。

実用エンジンでCVTってミッションですし、GC8より踏んでるイメージは無いんですよね。
何故、GC8と比べてさほど燃費が延びないのか・・・？

行ってきました。

クォーターパウンダーというのを
一度食べてみたかっただけですが･･･。

食べ応え、ありました。。。

近いうちに支給されるようです。

さあ、幾らくらい支給されるのやら･･･。

全社平均というのは出ているんですが、
まあ、年次と先期評価で、下にも上にもぶれますんで、
よくわからないです･･･。

たぶん、思い切ったお買い物～というよりは
貯金に大半となる予感ですね～。

強化スタビの導入を検討中。

今のGC8は、足を替えているものの
車高はノーマルか、気持ち高い？状態です。

なので、気持ちよーく首都高なんかを走ってしまうと
ロールスピードに不満はないけど、ロール量に不満アリ。

本当ならば、足を替えてみたい or ビル足OHして仕様変更？ですが、
見た目はノーマル道という観点で、車高ダウンは避けたいし･･･。

で、スタビに目をつけてみました。上記より安いし。
実際、スタビ替えるとどれくらい変わるんでしょうね？