あほうどりのブログ一覧

朝イチで、感謝デイに行ってきました。

開店5分後という、微妙な遅刻だったため、
既に何組かのお客さんがいました･･･。

担当セールスの方とは、次期レガシィデカクなるって
噂だけど、そうするとアネシスにターボとか出るん？
なんて話をしてました。

今のご時勢や、スバルを買ってくれる層を考えると、
ダウンサイズとまでは言わないものの、キープサイズしたほうが
いいと思うんですけどね～。

次期レガシィの発表が非常に気になるところではあります。
その結果次第では、インプレッサのグレード構成にも変化が
あるんではないかな～と思いつつ。

年末年始に休日出勤をしたので、
代休を頂きました。

時間も沢山あるので、今冬で使用不可になるであろう
○年モノのスタッドレスに履き替えました。

GDAの銀色純正16インチホイールなので、
フォグランプとあわせて、STiバージョン感のない
シーズンの始まりであります（笑）

スタッドレスになると、タイヤの柔らかさで
乗り心地が快適ですね。
最近、不要な硬さを感じるので、純正スプリングに
戻そうか検討中です･･･。

3連休、大きな時間を取る暇が無くて
オートサロンには行けませんでしたが。

ゼロスポーツが、アネシスのターボバージョンを
出展していたようですね。

やっぱりセダンは格好良いなぁと思いつつ。
別にハッチバックがダメって言うわけじゃないんですが、
アクセラやインプレッサ辺りを見ると、リアの長さというか
なんか間延びした印象が拭いきれないんですよね。

プジョーとかゴルフを見ると、そういった部分が無いので、
いまいちだな～と個人的には思ってしまう面があります。
後は、ハッチバックって小さめに無駄なく作っていくのが
美学な気がしているので、ハッチバックよりもセダンを
ターボにしたほうがいいんでないのって思ったりします。

オートサロンで反響があった場合に、
スバルがどう考えていくのか非常に気になるところです。

ということで、引越しのお手伝いを。

当然、こういったときはインプレッサで行っても
役立たないので、ウィッシュで参戦ですが。

ウィッシュの2列目を倒して、2シーターにすると
積載力がとんでもなく･･･。

こういうときに、ミニバンって助かりますね。

タイトルの通り、行ってみました。

いやぁ、ホントにスバル系なパーツしか
置いていないのですね。

いくつか、物欲を刺激するものが
ありました･･･。