あほうどりのブログ一覧

以前のブログにも、GC8のエアコンについて書きましたが、
先日、ガス補充＆添加剤投入をしてみました。
PIT担当者の話だと、6割程度のガス量だったとのことです。

で、PITにて利きを確認し・・・、冷えてる感じがする！
ってことで、めでたしめでたしと思ったんですが。

高速に乗ってみたら、どんどんぬるくなっていく。
あれれ？と思いつつも、高速上なのでどうにもならず。
大黒PAに入って、様子見てみるか～と、本線から離脱。

PAに入って、車停止（アイドリング状態）になったら、急に冷えだしました。
更にあれれ？状態であります。走行中に冷えなくて、停車中なら冷える？

ここからは想像なのですが、エアコンベルトがスリップしていて、
エアコンコンプレッサーが上手く回っていないとか？
今のところ、1500～2000回転を境に、それ以上だと冷えない感じ。
高速だと、80km/hでも5速2500回転位になるので、上記からはアウトです。

ベルトの張りをチェックしたら、気持ちゆるい？感じがしないでもなく。
調整なのか、ベルト交換なのかはわかりませんが、要確認です。
ただ、アルミクランクプーリーの溝山も削れてきているので、
ベルトだけが犯人じゃないのかもなぁ・・・と思ってます。

今、GVFが1ヶ月点検＆アネシス装着スピーカーの取り付けで
Dラー入院中なので、帰ってきたら交換で見てもらおうかなと。
お金が減ってく話題、多いですねぇ（苦笑）

今更なネタではあるんですが、
HKSから、随分と安いエキマニが出てるんですね。
定価でこの価格なら、通販で買ったら・・・。

というか、GRF/GVFに適合するってことは、
オイルパンさえ交換すれば、GC8にも付くんじゃないかしら？と。
うーん、悪い考えが起きそうで怖い・・・。
　

1泊2日で、慣らしをすべくクルマ旅です。

長旅ではありませんが、GVFを楽しもうと思います！

GC8のエアコンなんですが、少し効きが悪くなってきたかも・・・と。

エアコンの添加剤を、GC8/GVFそれぞれにしようかと思いましたが、
そろそろガスの補充自体したほうがいいのかもしれません。

2005年に購入し、エアコンの添加剤はたまに使っていたんですが、
クーラーガスの補充自体は一切実施しておらず。
もうすぐ丸5年なので、いいタイミングですかね？

クーラーガスって、どれ位のタイミングで減ったりするんですかね？
今まで、ガスの補充って未体験だったもので。

慣らしはさっさと・・・とか、新しい車だし
用も無く無駄乗りしてるって現実はあるんですが・・・。

でも、納車10日で888kmは乗り過ぎですよね。
少し減らさなきゃ・・・と思った瞬間です。

ただ、燃費の現実を思い知ってしまったので、
ウィッシュの稼動が急増しています。
あほうどり家の車使用バランスが、変わるかもしれません。