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ネイキッダーの"レーシー" [ダイハツ ネイキッド]

整備手帳

作業日:2012年12月15日

ブースト計を後付け感なくつけてみる 前編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
さてさて!
今回は?ブースト計なる物を取り付けようかと思いまして、ちょっとやってみたでござる!
取り付けたのは、NS製の電子式ブースト計。

こんなやつ。ピークホールド付きで、さらにLED照明。
皆さんはどこの製品かお気づきかな?
2
作業的には、エンジンルームに関しては、EF-DETで共通と思っていただければいいかと思います。

何しろ簡単なので!

というわけで、ネイキッドのEF-DET車にブースト計をつけるのは二回目だったりしますが。さっそく、スロットルの先のサージタンクにニョキっと出ている部分のキャップ
3
に、こーんな感じでセンサーを取り付け!

ちなみにこのセンサーの取り付け位置ですか、できるだけ助手席側にて行うことをおすすめします!

したら!
4
こーんなところにグロメツトちゃんがおりますからさくっと、はずしてカッター等で切れ込み入れたりなんかして、車内に引き込む準備をします。

ここで活躍するのは必殺ワイパーの骨です!
ワイパーの骨を二本準備して、ビニテで延長。即席だけど使える配線通しの完成!
これを使って、うまーく貫通させちゃってください☆
初めてを奪うのもよし、うちのみたいに、すでに貫通したところをこねくり回すのもよし…(*´Д`*)ハァハァ
5
するってえと、足下のこの位置
6
エアコンのユニットの裏あたりに、先っちょが出てきますので、優しく受け入れてあげてくださいね。
後は車内とエンジンルームの配線の長さ調整をおこなって。

エンジンは揺れまくりますから、センサーをピンビンに張っていると、配線がちぎれますのでお気をつけください。
7
次はようやく車内の作業になります。
ちなみにここまでは10分くらいでいけるかもです!ここまで来れば後は簡単!?

意外にここからが大変なんですよね~!
8
後半へ続く!

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