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イイね!
2009年08月24日

次期タイヤ

今の☆はツイン約120周、本庄約40周走った(ウェット含む)
最初は前後ローテ可だったけど、途中でホイール組み替えたからローテ出来なくなった。
現状フロント3部山、リア5部山ってとこかな?
今年中にはフロントタイヤが危なそうな感じだ。
サイズも銘柄もどうしようか?
コストパフォーマンス考えれば☆の235/40/18が最有力か?
今のホイールでも235化は可能だけど、サイドウォールの弱い☆だから8.5Jのホイールも要検討か?
そうなると☆よりはサイドの硬そうなAD08を今の8Jに入れてもいいか?
RSsportsも魅力的ではあるし。

実は街乗り用とサーキット用を明確にわけてないのだ。
気まぐれで警備隊に行くのでサーキット用を履きっぱなしにしてることが多いし、何より街乗り用はフロントしか持ってないw
家族乗せて長距離行くなどどうしても乗り心地が欲しいときはスタッドレスを履いてるのだ。
(年々雪山に行く回数が減ってきて、今のスタッドレスは2シーズン使ったのにまだ9部山でもったいないってのもあるがw)

そう考えると減りの早いR1Rなどは安いけど選択肢から外れるわけで。
☆は旧Z1時代からずっと使って摩耗度も満足出来るんだよな~。

さぁどうしたもんか?
ブログ一覧 | アクセラ | クルマ
Posted at 2009/08/24 01:37:50

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この記事へのコメント

2009年8月24日 5:08
おはよーさん
今日からまた出張だわw
やっぱ経済的に考えるなら警備隊を卒業すべきやろね。
サーキット活動に絞る方がいいと思うよ。
ガレージがあるからタイヤ交換も前ほど大変じゃないだろうし足周りメンテも出来るじゃん( ̄∀ ̄)

割り切るのもそれっぽくていいんじゃないのw
コメントへの返答
2009年8月24日 12:51
また出張ですかw

警備隊は正直やめれないですね~。
ホームコースみたいなもんですわ。
ペースや頻度は落としても、たまには行かないとリズムが崩れると言うか?
前回言った時に痛感しました。
2009年8月24日 10:10
スタッドレスでサーキット走るのだ。
丁度いいハンデになるから。www
コメントへの返答
2009年8月24日 12:52
ハンデって言葉の意味知ってますか?
( 」´0`)」オーイ
2009年8月24日 13:05

暗黒面のオサーンは、
ラパンで走行願います。

丁度いいハンデになるから。www
コメントへの返答
2009年8月24日 23:49
あの白い皮をかぶった暗黒ウサギですか。

アレでも充分怖いっすよ
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
2009年8月24日 20:29
↑あのラパンは…。
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

逆に食われると思うw
コメントへの返答
2009年8月24日 23:50
やっぱり食われるんだ・・・
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
2009年8月24日 21:10
こんばんは
AD08使ってますけど、乗り心地がきわめて良いですよ
お金の事を考えなければ、街乗りもおすすめです
でも、ライフも長そうですし(私が使ってる限りではかなり持ってると思います)、AD08割とおすすめかなぁ、と思います。
コメントへの返答
2009年8月24日 23:51
そのお金が一番重要だったりしますw
2009年8月25日 0:08
ここはひとつハイグリなのに持ちがいいと評判のRE-11でw
コメントへの返答
2009年8月25日 0:11
それはなんとなく却下でお願いしますw

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