愛車一覧

様々な条件が重なり(良い意味で)急遽オデッセイから乗り換えました。 今までと違ってシンプル＆クリーンの方向で弄る予定。 世間はSPADAばっかりやけどAIRの方が好み。

これからチマチマ弄っていく予定。 車じゃね～けどな…

子供が３人(その後4人に…)になったのでミニバンへ。 趣味のキャンプにも行きやすくなったし、ミニバンの割にはよく曲がる。 が、弄る気はあまり起きず。 財布には優しくてイイけど楽しくはない。 自分の使用方法から考えれば高得点だし実際満足してる。 だけど趣味の車では無いな。 コレに金かけるならその分貯 ...

らいとちゅーん。 見た目はボンネットのせいでちょっと目立つけど中身は車高調と吸排気ぐらい。 それでもソコソコのタイムは残せたかな？ ちなみに、タイヤだけ変えて他は仕様変更等（車高も含め）せずにサーキット、キャンプ、スノボ、通勤、子供の送迎とフル活用。 なかなか便利な車だった。 子供が二人ならもう少 ...

5年弱 約72,000kmの任務を終えて引退しました。 速くはないけど、リアの安定性が絶妙に欠けてるところが楽しい車だった。 Exterior： AUTOEXE FrontBumper & Grille Atenza-02 　　　　　　↓　　　　　　　↓ Normal Bumper & Kam' ...

車（特に走り）に興味のない人間が近距離移動の道具として使うなら、町中では軽快に走る足回りになってて小回りも効いて燃費も良くて、と良く出来た車だ。 個人的には乗ってて違和感しか感じない車だが。 ハイブリッドだから、トヨタだから、って言葉がピッタリな車だ。とにかくクソすぎる。

ノアバンでも感じたけど、荷物載せるのにボンネットはいらん。 キャブオーバーと比べて過積載時のバランスがどうしても後ろ寄りになってしまう。 そもそも過積載するなってツッコミは無しでｗ 会社の移転絡みで取り上げられたｗ 車歴以外に DEデミオ GHアテンザ GRX130マークX i-MiEV Y ...