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今日は子供のお宮参りだった。

雨だったので、神社の人が気を利かせて本殿横まで乗り入れさせてくれた。

うちの車高だと石畳とか砂地とか色々通るの大変なんですけどｗｗｗ

なんとか乗り心地最悪とか言われながらもドコも擦らずに無事脱出。

その後、親を実家まで送り届けた後に２万キロ達成。

さすがに子供産まれてからほとんど乗ってないし、１ヶ月弱不動車だったので少し遅めの達成だったな～。

エンジン載せ替えてからは約７００キロ。

来週ぐらいにオイル交換するかな？

初めてセンターコンソール降ろしてみた。

大量の配線がジャマだったからしたくなかったのに・・・

妹にＥＴＣあげる約束してしまったので新しいの買ってきて付け替えた。

妹には古しかやらんｗ

追加メーター等でインパネがゴチャゴチャになってきたのでコンソール内に仕込んでみた。

あ～めんどくさ。


実は朝からもう一台頼まれ物のＥＴＣも取り付けしてたｗ

今日は一日ＥＴＣ三昧ｗｗｗ

Ｄにて車高調取付とタイヤの組み替えしてきた。

スタッドレス履いてたから、夏タイヤとホイール持っていって組むだけでイイでって言ったのに、付け替えまでしてくれた。

スタッドレスのままが良かったのに（苦笑

でも、おかげでマッチング確認できた。

ギリギリだけどＤもＯＫ出したしｗ

さぁ週末にでもまたスタッドレスにしようｗｗｗ


ＰＳ
標準ナットでＯＫでした（謎

リアル友の某氏とＳＡＢへ冷やかしに行ってきた。

５月に使える￥３００クーポン券×２枚があったからだけど。

エアクリのフィルターとDefiのメーターステーと、向かいにあるスト○ートで工具買ってきた。

こうやって並べてみるとフォレスター車高高いな～。

うちのもフロントのみ純正足で高いのに。

でも、一時期フォレスター買おうと思ったこともあったけど改めてイイ車だと思った。

フロントのみサイズ変更しようと思って物色すること数ヶ月・・・

昔からずっと欲しかったＹＯＫＯＨＡＭＡのＡＶＳｍｏｄｅｌ７シリーズを中心にヤフオクを徘徊し、競り負けたり入札忘れたりｗ

で、やっとＧＥＴ！！

一番欲しかったのはｍｏｄｅｌＴ７だったけど手に入れたのはその旧モデルのｍｏｄｅｌ７。
色もガンメタなので満足だし、何より超格安だった。
画像じゃわからないけどけっこう傷だらけだし補修跡があるからだけどねｗ

ただ今更ながら後悔してるのは、元々履いてるＲＡＹＳのＧＲＡＭ ＲＩＧＨＴＳ ５７Ｓを買ったときに、サイズがイマイチ気にくわなかったけど予算の関係で妥協したこと。
どうせ買うならムリしてでも欲しいサイズで買っとけば良かった。
見た目は気に入ってるし街乗り用に使うからイイんだけど。