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なんとか完了・・・

結論から言えば、動作不良の原因は電圧不足。
テスターが壊れてて測ってなかったのだがバックランプ根本で１０．５Ｖしか無かった。
これ以上フロント側に配線を増やしたく無かったからリアまで配線引いたのに、結局ないと☆どらいぶさんも言ってた助手席足下までＵターン。
カメラ取り付けは３時間ほどで終わってたのに原因究明＆対策で丸２日もかかってしまった・・・

最後はもうめんどくさくて電圧不足の原因は調べず。

ま～最初からテスターあてて電圧はかっとけばなんら問題無かったんだけどねｗｗｗ


ちなみにこの週末のダメージは・・・

①ルーフ後端のカプラー→リアハッチのバックランプ根本→助手席足下と何度も配線やりかえ
②作業中にヒューズ飛ばしたｗ（在庫あったのでタダ）
③テスター壊れたので買いに行った（￥１９８０）
④作業中にコーナンが閉店になったのであちこちカプラー抜いたまま帰宅。すくなくともバックランプは点かない状態ｗ
⑤タイラップ数十本消費
⑥カゼひいた（爆

失敗・・・

リアスポ外して一生懸命配線したのに・・・

バック信号拾えない・・・

バックランプの根本から取ってるのに・・・

どっかで断線したか？？？

やばい。

物欲が止まらない。

ここしばらくガマンしてたからな～。

アクセラにかけた金は消耗品のみ。

ミラーモニターとか色々付けたけどすべてタダだからｗ

しかも走りに関係無い物ばかり。

っつーか納車以来走り系で金かけたのホイール＆タイヤとシートレールだけかもｗｗｗ

色んな物ポチッとしてしまいそうな予感・・・





あっ、シフトノブもあったなｗ

左側でイイ？＞タマさん

増築に増築を重ねた配線がとんでもないことになってしまったｗ

仕方なく抜本的対策を施す為、アクセラを解体してました～。

しっかしスペース的余裕のない車だな・・・