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土曜日に六甲へ行けなかったので今日は早めに出陣。

表は予想通り一般車でいっぱいだったので久々に裏を走ってみた。

コースも全然覚えてないし調子も悪いしダラダラ走ってると
まだ２１時台だというのに走り屋が出没しだした！

偶然同時に登りだしたヴィヴィオがいたので一緒に走ってみたけど速いのなんのって・・・
向こうは対向車線にバンバンはみ出して登ってるとはいえ、こっちがミスしたスキにぶっちぎられてしまった＿|￣|○

そのまま下りもバトル出来そうだったけどこっちのフロントタイヤが垂れてしまったので戦線離脱。

表の下りで一回バトルしてみたいな～。

他にもとんでもないスピードで登っていった３３Ｒとかもいてけっこう楽しめた。
でも４～５往復してタイヤがかなりキツくなってきたので２３時ごろ退散したのであった。

ちなみに家帰ってきてタイヤチェックしたらブロックの角が。。。飛んでないけど。。。

今週も行ってきました、六甲山。
だいぶブレーキのアタリも出てきたし晴れるみたいなんでちょっと楽しみ。

いつものところに到着したらひろしさんとタマさんがすでに到着済み。
しばらく世間話してるとタマさんは帰るってことで、いつもと違う、タマさん、ひろしさん、としの順で六甲を降りることにしたんだけど、
タマさん先頭ってまず無いから楽しみに見てると速いのなんのって！
いくらマツダスピードアテンザだからってコーナリングスピードは大差無いはずなのに・・・
今度バトルしてみたい衝動にかられた(￣ー￣)

その後ひろしさんと２台で何往復か走行。
なかなかクリアラップとれないし、あまりアタリの出てなかったリアブレーキから煙吹くし、万全とは言えない状態ながらなかなかのペースで走れた（*＾_＾*）

しかし・・・普段タコメーターは見てもスピードメーターなんて見てないんだけど、試しに下りで見てたら100キロぐらいは出てるんだよな。
あの急勾配で100→30キロフルブレーキを何回も繰り返してたらブレーキ持つわけないよな。
今までのパッドが即アウトになってたのもうなずける。
もうちょっと強化しないとダメかな・・・

AM1:00頃に吹田方面まで行く用事が出来たので
ちょいと足を伸ばして六甲を流してきたよん（*＾_＾*）
雨だしブレーキパッドのアタリも出てないから軽くだけど。

雨上がりであちこち霧が出てて走れたエリアが狭かったけど、リハビリ兼ねて何周か走行。
決して雨に強いタイヤじゃ無いだけにズルズル滑っていくのがツラかった（Ｔ△Ｔ）

ブレーキからほのかにニオイがして効きが落ちてきたのでAM3:30ごろ撤収したのであった。