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先月の鈴鹿ツイン走行会オフの終了後、エンジンかけて帰ろうとしたら妙な振動に気付いた。
色々試してみるとどうもエンジンマウントが死んでるｏｒ締結のボルトがゆるんでるっぽい。
帰り道でＤに電話して状況説明、エンジンマウントを発注して貰う。
で、この前作業して貰ったら、やはり下側のマウントの一つがちぎれてたそうな。
（そのときに部品落下事件発生ｗ）
交換後は振動も消え快調・・・・なのだが、コレってどうなんだろ？

たんにマウントが粗悪品だった？
乗り方が荒すぎる？
元々の設計上の耐久性が低い？

約２年２万キロ。サーキット走行数回。お山は最近行ってないから十数回ぐらい。
強化エンジンマウント入れるべきか否か？
入れると他の部分に負担来るだろうしな～。
音は気にしないけどアイドリング時の振動はちょっとイヤだな～。

今なら作業工賃無料なんだけど（謎