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今日一ヶ月点検＆初期不良の修理にアクセラを持って行ってきた。

一ヶ月点検はコレと言って問題も無く、エンジンオイルとミッションオイルも一緒に交換。

で、初期不良の修理に入ったのだがコレが終わらない。
メーターの照度調整が付いているのだがこのダイヤルを回しても全く変わらないのだ。
別に走行に支障はまったく無いからどうでもイイのだが、どうせなら補償のあるうちに直してしまえってことでｗ
当初スイッチが怪しいとの事で、部品取り寄せて貰ってたのだが交換しても完治せず。
あちこち触っても結局原因特定出来ず。
次はコントロールのコンピューター？を交換するって言ってたな～。

別に直らなきゃ直らないでどーでもイイんだけどメーター交換だけはイヤだな。
走行距離変わるとなんか気分が・・・

直さんでイイからなんかサービスして貰おうかなｗ

失敗（泣

高速を気持ちよく加速中にふとメーター見たらジャスト１０００ｋｍ！！

慌てて携帯カメラ準備したけど無理だった・・・

納車以来初の大物装着！！

ずっと前から注文はしてたんだけど諸事情あって今日やっと装着できた。

ＲＡＹＳ ＧＲＡＭ ＲＩＧＨＴＳ ５７Ｓ メタルブロンズ
１８インチ７．５Ｊ ＋４８

ＤＵＮＬＯＰ ＤＩＲＥＺＺＡ Ｚ１
２２５／４０／１８

ただしタイヤは中古ねｗ

外径が小さくなったのでフェンダーとの隙間が気になるようになってしまったけどデザインはほぼ予想通りで満足だ～

タダ券を貰ったので行ってきた。

たまたま花火のイベントの日だったらしくこの時期には珍しく良い物が見れた（＾o＾）

ほとんど乗り物には乗ってないけどウマい魚食って花火見て温泉入って和歌山ラーメン食って満足の一日だった。

大した物じゃ無いのでとっとと回答（爆

答えはシフトノブでした・・・

軽い物も試してみようと思い立ち、深夜に某オクで衝動的に落札。
いもネジで止めるタイプじゃ無くてねじ込み式で国産各車対応。
その割に安かった。
気に入らなければすぐ戻すから安くないとねｗ

で、取り付け前に重量測定。

純正：２７２ｇ
スパルコ：１９２ｇ
ＷＲＣシフトノブ：８３ｇ

画像はこちら

純正って案外重かったのね・・・

使用感としてはほどほどの重さでちょいと長めのスパルコは街乗りには楽でいいけど、警備隊にはＷＲＣシフトノブかな？
重たくなるけど若干ショートストロークになるし素早く操作出来る。

しばらくはＷＲＣシフトノブ使うかな？


見た目も一番イイし（爆