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９：００の枠にコソッと一人で行ってきましたｗ

ほんとは連れと二人の予定だったのだが急遽キャンセルになっただけだけど・・・

実はサーキットは去年の１１／１以来。
警備隊も全然行ってないし。
（３／２０に行ってるけどエンジン死んでロクに走ってないのでなんと警備隊も１１／１以降まともに走ってない）

長いこと本気で走ってないし、エンジンは新品だし、オレ大丈夫か？と思いながら行くと・・・
雨は降ってるし、ロールバー組んだりしたなかなか本気仕様っぽいマシンがぞろぞろと来るし・・・

エボ９、ＥＫ９シビックＲ×2台、ＦＤ２シビックＲ、Ｓ２０００、ＭＲ２、８６×２台、ＦＣなどなど

ちょっと走るのイヤになりましたｏｒｇ

でもせっかく来たのでセッティング出しがてら色々試すことに。


今日の仕様：
吸排気足回りのみのライトチューン
減衰はちょうど中間ぐらいで前後共通
ＤＳＣオフ
秘密のスイッチオフ


結果は画像のタイムのどれかですｗ

ウェットの基準がわからんけどウェットベストは更新ですｗ

何回かとっちらかったけどウマく立て直せてスピンは無し。

タイムも含めて久々にしては上出来かな？

次は６／２７かな？




Ｐ．Ｓ
さっき数えたんですが、ツインはコレで５回目。
雨降ったの３回目。
もしかして雨男は１人じゃ無い？？？

で、オイル交換ｗ

１：リアの車高調整実施。固定部が妙にユルくてちょっと焦るｗ

２：リアタイヤを本気タイヤに交換

３：フロントに履いてるＡＶＳをリアに試し履きしてみる。個人的には充分車検ＯＫかな？フルバンプすると爪に当たるかも？２３５化するなら爪折り必須だな～。

今日は子供のお宮参りだった。

雨だったので、神社の人が気を利かせて本殿横まで乗り入れさせてくれた。

うちの車高だと石畳とか砂地とか色々通るの大変なんですけどｗｗｗ

なんとか乗り心地最悪とか言われながらもドコも擦らずに無事脱出。

その後、親を実家まで送り届けた後に２万キロ達成。

さすがに子供産まれてからほとんど乗ってないし、１ヶ月弱不動車だったので少し遅めの達成だったな～。

エンジン載せ替えてからは約７００キロ。

来週ぐらいにオイル交換するかな？

初めてセンターコンソール降ろしてみた。

大量の配線がジャマだったからしたくなかったのに・・・

妹にＥＴＣあげる約束してしまったので新しいの買ってきて付け替えた。

妹には古しかやらんｗ

追加メーター等でインパネがゴチャゴチャになってきたのでコンソール内に仕込んでみた。

あ～めんどくさ。


実は朝からもう一台頼まれ物のＥＴＣも取り付けしてたｗ

今日は一日ＥＴＣ三昧ｗｗｗ