＠とし＠のブログ一覧

うちの嫁は典型的なペーパードライバー（十数年物）なのだが、何を思ったかペーパードライバー教習に通って運転しようかなと言い出した。
ＭＴ免許なのでアクセラも乗れるでってのが嫁の言い分なのだが・・・
しかも免許とってすぐの頃にＭＴ車に乗ってたらしい？
ただ、まだ結婚する前・・・ってか付き合う前に一度だけ広場みたいなところでアテを運転させたことがある。
アテはＡＴだったのだが、乗って一言目が

「アクセルとブレーキどっちがどっちやったっけ？」

だった（爆
結局数十メートル動かしただけだったが、助手席でニュートラル＆サイドブレーキの準備をしていたのは言うまでもない・・・
そんな嫁にアクセラの運転はいくら何でも荷が重いと思うのだが本人は大丈夫じゃないの？と言ってる。
ちょっと壁にぶつけたとかぐらいなら気にもならないが、そんなレベルでは済まない気がする。

は～どーするオレ？

中古の軽でも買ってセカンドカーにするか？
どうせなら嫁のポケットマネーで買わせようか？
そしたらアクセラをもっとサーキット仕様に出来るなｗｗｗ

７日（土）
阪神高速走ってたらレクサスＬＳ６００に煽られた。
前詰まってるのに・・・
トランクに荷物満載だしスタッドレス履いてるし車検対策で車高上げたから前後バランス悪いので、前があいたときに先に行かせた。
フル加速していくＬＳ６００。
が、その先のコーナーで追いついてしまった。
トラック並みのコーナリング速度でなおかつフラフラしながら曲がってた。
イイ車乗る前に腕磨けｗ
その後も直線はフル加速してたがコーナーは遅いし割と混んでるしで最後まで視界から消えることはなかったｗ
その後Ｄへ行き車検の為アクセラを預けた。
代車の代わりにレンタカーのビアンテを借りた。

８日（日）
早朝出発で徳島まで墓参り。
大人５人、子供１人。
ビアンテはクラス最広ｗらしいけど、あんまり広いとは思えなかった。
以前ライトエース乗ってたけどそっちの方が使いやすかったな。
たまに乗るデリカスペースギアも良かったな。
運転するだけなら悪くないけど。
どうせ買わないからいいけどねｗ
夕方にレンタカー返して、ほんとはアクセラを引き取る予定だったけど色々トラブルで代車のデミオへ。

９日（月）
仕事。
朝からプログレに乗って市内をウロウロ。
古いけどさすが高級車と思うこと多々あり。
夕方からはインプワゴンに乗って京都へ。
同クラスの他車と比べてもパワーは無いが、ボディや足がしっかりしてるのは実感できる。

１０日（火）
休み
嫁の実家行ったり近所に買い物に行っただけ。


この４日間でも計５車種乗った。
ここ２～３ヶ月で見ると他にパッソ、フィット、プロボックス、フィールダーなどなどいろんな車種に乗った。
自分専用の営業車が無くなって他人の営業車を借りて移動してるからだけど、結果的にいろんな車種乗れてちょっと楽しんでるｗ
以前は４ナンバーばっかりだったけど、最近は乗用車が増えてるのもありがたい。
次の愛車の参考にしようｗ

とあるパーツのリア用のみ手に入れた。
当然フロントも欲しくなるのは当たり前。
メーカーでばら売りの設定があるのでスーパーオートバックスに見積もり貰いに行った。
オートバックス系列は大嫌いなのだが、ネット通販はセット物しか無いんだよな。
で、出てきた見積もりは定価販売・・・
セット物をネット通販で買うのとほとんど変わらん。
気持ち安いぐらい。
そんなものイラネと思いながら店を出たが、一度付ける気になってるパーツをあきらめるのもなんか嫌だｗ

それならと、ある極秘ルートを使って違うメーカーの同等品のセット物を電話で見積もり取った。
なんと、すべてセットなのに最初のメーカーのフロントのみより３割ぐらい安い。
すぐに注文しようと思ったら衝撃の言葉が・・・







「6月末で生産終了してます」






は？
数ヶ月前にも聞いたけど何も言ってなかったじゃん？？？
詳しく聞くと、アクセラ用だけじゃなくシリーズすべて生産終了だとか・・・
受注生産品に近い扱いのようで、メーカーは在庫持ってないらしい。
は～こんなことならとっとと注文しとけば良かった。

ブログに書きたい。

あの件について書きたい。

でも・・・

ココだと閲覧制限出来ない（泣）

とりあえずｍｉｘｉに上げてみた。

気になる人はそちらにどーぞ。

ってこれだけで何のことかわかったらすごいなｗｗｗ

昨日、とある密会に行ってきた。
参加の皆様お疲れ様でした。
マロンと兄弟になりました（謎






画像は今日の出来事。
車検準備で、車高調をカタカタ弄って車高ＵＰとスタッドレス（外径が夏タイヤよりデカイので）へ交換。
あとオイル交換も実施。
作業途中で嫁が帰ってきたので、他に実施したかった作業はまた後日。

で、今日のトラブル。

画像のフロアジャッキと、写ってないけど油圧パンタジャッキ両方壊れた・・・
フロアジャッキはバー？を上げるのを楽にするバネが折れた。
無負荷状態だと垂直か水平にしかならなくなったし、何よりこのバー？自体も重いのでけっこう大変になってしまった。
油圧パンタジャッキは単純なトラブル。
上げても下がってくるようになった（爆
もう寿命だな・・・