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先日八屋さんにてミッションオイル&デフオイルを交換しました。

12月7日にスーパーオートバックス浜松にて開催されたRE雨宮のイベントでCPUの書換予約と合わせて注文したブツが八屋さんに無事着弾。







RE雨宮フロントアンダースイープパネルセット







ニャー達に部品の点検？をしてもらいました。




手前が車体前部で、パネルの形状がスイープしているのが分かるかと思います。




FRP製でセンターパネルとサイドパネルを組み立てます。
取り付け穴は微妙です(;°;ω;°;)




外した純正の樹脂製アンダーパネル。

RE雨宮のアンダーパネルは薄いFRP製ですが純正よりしっかりした作りで強度もあるので、取り付け後の効果が期待できます。




右側パネル



左側パネル




現物合わせで穴開け加工しながらの取り付けとなります。

RE雨宮フロントアンダースイープパネルのファーストインプレッション。

鈍感な私のセンサーでは一般公道を流す程度では変化は感じられません。

一般道から高速道路に入り速度域が上がると、鈍感で違いの分からない私でも分かります。

明らかに八屋さんへ向かう高速道路での感触と、
フロントアンダーパネルを装着後ではフロントの接地感が上がり安定してます。

ステアリングが重くなったと言えばわかりやすいのかも知れません。
すみません上手く表現できなくてm(*_ _)m

GTウイング着けてアンダーステア気味ならバランスをとるためにアンダースイープパネルを装着するのはありだと思います。

来月の鈴鹿に向けて良い準備が出来ました。

クルマの準備ができた後は、

宇宙一のRock&Roll show

布袋寅泰 GUITARHYTHM Ⅵ TOUR 2019 REPRISE







YOU

懐かしい

30年近く前の事を思い出してしまいました。

この曲が聴けて大満足でした。( o̴̶̷᷄ ·̫ o̴̶̷̥᷅ )

LIVEの締めはお約束の


ファンキーフライドチキンで( ´罒`*)✧"

いつも作業して下さる八屋さんありがとうございました。

2年程前車載カメラとして導入した




このユピテルのドラレコ。

通常は1分単位で録画されるものが、裏技？で32GBか64GBのSDカードを使うと5分単位で記録可能というので導入。

5分単位なら普通に走りに行くサキト、1周なら余裕で切れることなく撮影できました。

それと、エンジンスタートで確実に作動しており撮り忘れもなくこの2年ほど愛用してきました。




ユピテルドラレコ撮影したエイトリアンカップ鈴鹿の車載画像です。

このドラレコ、露出補正できないので晴天時はほぼ白トビしてます。

そこで今回導入したものは、




中華製と思われる
CAMPARK 4K Action Camera
購入しました。




取り付けマウントは
密林で購入した

ANDECHSyou AH-CS02
という吸盤式車載マウントを使いました。

肝心のカメラの性能




露出補正できてよく撮れてます。




本来の位置であるフロントガラスに取り付けられたユピテルドラレコの画像

中華アクションカメラ、画像は私には充分なクオリティです。
音に関してはまあこれくらいかなだと思ってます。

それと肝心なのは本体及びバッテリーの耐久性です。

先月八屋さんにてクーラント交換した際、私のエイトの油温表示がおかしくなっていたことから、現状のセンサーはオイルエレメントのブロックから取り出している旨説明したところ、「油温センサーの点検と取り回しを変えるアダプターを用意してください」とのことだったので油温計取り付け先のスーパーオートバックス浜松にセンサーの不具合の相談と合わせてナイトスポーツのイベントにてオイルアダプター購入に出撃しました。



イベント初日、アクセラのオフミ？
RX-8、ロードスターほぼ居ない……




アクセラ様々ではRX-8のパーツあるわけないので注文する気満々で聞いてみたらあっさりありました。




無事オイルアダプター購入し、油温センサーのパーツと点検予定を決めて任務終了の予定でしたが思わぬところにトラップが………

店内を徘徊していた私の目に飛び込んできた物は




NARDI N346 34φ 数量限定モデルだそうです。

オートエクゼのスポーツステアリングに変えようかと一時期考えていたのですが、ステアリングを切り足す際にもう少し小径の物が使いやすいのではと思っていたところでこのステアリングを見つけてしまいました。




スポーツステアリング、20歳の時に乗っていたセリカに取り付けたトムスのスポーツステアリング以来実に30年ぶりです。

ステアリングのステッチも赤で内装にもよくあってるはずです。

使い心地はグローブはめて運転してないのでまだよくわからないですが、小径なりにどっしりした
感触でこれはこれでいいフィーリングです。




次回サキト走行が楽しみです。