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2022年07月12日 イイね！

エイトリアンカップinオートポリス１st

エイトリアンカップinオートポリス１st去る7月2日、九州は大分県にて初開催となるエイトリアンカップinオートポリス１stに参戦してきました。

前回のエイトリアンカップinSUGO7thに参戦後、４月中旬から10年目を迎えたマイエイトの各部点検＆修理のため八屋さんに預けていました。

以前から不調だったMTを新品に交換、あわせてクラッチも新品に交換。
「後期のMT壊れてるのは初めてでしたよ」
「クラッチもプレートは大丈夫でしたが他がダメでした。」
とのことだったのでMT＆クラッチも新品を発注し交換してもらいました。

それとサスペンションも昨年フロントのバネレートを変更したので、オーバーホール作業と仕様変更をしてもらいました。

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その他に強化クラッチペダル、右側センターフロアパネル、写真の銀紙カバー前後等を交換してもらい6月中旬にエイトを受領、オートポリスへ行く前にMTとクラッチのアタリをつけるため約1000㎞の下道レーシングしてきました。

なんとかオートポリスに行く前に慣らし走行を終え、再度八屋さんにてMT,デフオイルを交換し、車の準備はできました。

今回の往路は６月３０日１７３０に出港ということで大阪の泉大津港に１６００までに到着すればいいので、高速代金を節約するため下道レーシングで港に向かいました。

泉大津港に向かう前にお昼ご飯を

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をいただいてきました。美味しゅうございました。

泉大津港に到着し誘導員から「低床車両はあちらの車の後ろにお願いします。」と言われ視線を向けると

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junjiさん、デンドロさんすでに到着しており、その後スティーブン君も無事到着。
低床車両ｚは入船手続き＆誓約書作成しました。

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低床車両ｚ無事船内に搬入完了、新門司港に向け出港しました。

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初めてのフェリーで宿泊の旅、一応酔い止めを用意したのですが瀬戸内海航路は海も穏やかで快適な船旅でした。

７月1日０６００過ぎには朝食を終え車両待機してました。

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０６３０新門司港に到着、これから湯布院に向け出発しました。

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約３時間程走行し、道の駅ゆふいんに到着。

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ゆふいんから約1時間強で到着。

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赤牛丼、いただいてきました。美味しゅうございました。

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お昼ご飯を食べ終え、次に向かった先は、

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天候に恵まれ山の上を気持ちよく走ることができました。

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阿蘇山から２時間ほどで本日の宿に到着、外気温が.........

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お久しぶりの皆さんと晩御飯、楽しかった！

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ホテル出発前にひと騒動あったものの、無事オートポリスに到着。

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ゲートオープンが０７００で受付、ドラミ、ラジオ体操からの０９００から1回目走行だったのでかなりタイトなスケジュールでしたが、何とか準備できました。

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例年この時期は梅雨なのでほぼ間違いなくウェットでの走行を想定していたのですが、参加された皆さんの日ごろの心がけが良いので見事なドライ路面で走行することができました。

フリー走行1本目、最初のほうで決めないとクルマも人間もタレるので頑張ってみたところ、とりあえず3週目でベストが出ました。交換したMTも調子よくシフトが決まりいい感じでした。

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走行写真

ちき＠盗作犯さん撮影

ありがとうございました。

1本目走行終わり掛けに20コーナーでクリップにつけずコース外で草刈りしてしまいご迷惑おかけしました。

２本目完熟走行後一旦ピットスルーして間合いを空けようとしたのですが大失敗。
ただのお邪魔カーと化してしまいグダグダのまま走行終了と相成りました。

何とかクルマを壊すことなく無事走行できたことに感謝しております。

GT7で事前に練習することはできたものの、私ごときの走行スキルでは初走行のコースをそれなりに攻略することはほぼ無理でした。
できれば２０は切りたかったなぁ。

それでも皆さんのおかげで楽しく走ることができ満足しています。

今回参加された皆さんお疲れ様＆ありがとうございました。


それでは最後に


エイトリアンカップ最高！






































Posted at 2022/07/12 17:39:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

プロフィール

「トランクの内側ゴム。
13年の経年劣化プラスGTウイングの重みでヘタっていたので交換。
交換しないとトランクの先端が下がってボディにあたりサビの原因になるとの事です。」
何シテル？   07/14 21:42
Mr.Scaryタケ（ミスタースケアリータケ）です。 10年越しの恋を実らせ手にいれたRX-8。 大切に乗っていきます。

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