異臭事案‥

この所、長雨が続いておりますが
妙に車の中の匂いが変化した気がします。
いい方向ではないです。悪い方向。

そして何だか助手席側の窓が曇りやすい
ジメジメする‥エンジンを止め静かになった時
ちょっと違う系の水の滴る音‥など。

ちょっとした事で急ブレーキを踏んだら
（↑これは、どうでもいい）
助手席に置いてたモノが床に転がり落ちたので
拾おうと助手席のマットに手を付いたらビショビショ。

ビックリしてメクッてみたらご覧の有様。


や、良くないな。

マットを取ってフロア見たらご覧の有様。
まぁ運転席じゃねぇし
助手席に自分が乗る訳でもねぇから
イイ‥か。な訳ねぇな、錆びそうだし。

良く見ると発炎筒が付いてる脇の面は
水が滴った後が残ってました。

良く考えたらエアコンの冷気による結露のナンタラ‥で
終わらせるのもアリかもしれない。
（修繕とか原因追及をよっぽどヤりたくないらしい。）

まぁウダウダ言ってないでカウルトップ取りました。

こっちの穴の中（通常でも水が入ります）からなら
修理は面倒そうだなぁ‥と思いつつ、こんな感じで
少し放置して助手席を眺めるも、水が入ってる様子は
ありませんでした。

ここではないぽい。

次にココ。
つまり、この形式の車では、お約束とされる
ガラスとボディの継ぎ目？って言うんでかね？

同型（K11型）の方は他人事ではない場所です。
ちなみに1回ガラスを交換してるので
純正クオリティではありません。

や、あの、その‥
ガラス屋さんの作業ウンヌンじゃないですよ。

つまり「オンボロなボディ」に
「新品のガラス」と「コーキング」ですから
ヨリが合わなくなって当然なんです。

ガラス屋さんの施工に文句が言えるのは
新車～１０年までの車までと思います。

それ以降の車なんてヨレが複雑に絡み合って
想定外な事が起きます。

強いていえば、そんな後から面倒が想定される
「作業なんかしたくないオンボロ」を
嫌な顔もせず作業してくれた、
ガラス屋さんに感謝してます。

あんれまぁ‥
漏るってレベルじゃねぇわ。貫通しんじゃねぇか。笑

何度も言いますが「ガラス屋さんの作業」を
とやかく言ってる訳でもないですし

っーか
ガラスを交換してない車でも漏る様になるので
上で持病って言ってる訳で‥

って事で、事前に想定して用意した
コーキングをガラスとボディの継ぎ目に充填しました。

本当は天候の良い気温が高い
ちょっと前くらいの陽気の時に行うべきですが‥
そんな時は水漏れなんか気にならない訳で‥

あと、明日休みなのと、今晩友人と飲みに出るので
車を使いませんからね‥ヤるなら今しかねぇ！な訳です。
（明日は二日酔いで車なんぞ運転する気もない。）