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  9. ko-ken 3756 [へぼ狼]
へぼ狼の愛車 [日産 マーチ]
ko-ken 3756
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整備ってよりは、整備するモノその物の話ですね。<br /> <br /> パーツレビューに書こうと思ったのですが<br /> どうにも「純正部品縛り」で書いてるので<br /> コチラにしました。<br /> <br /> ラチェットハンドル等に付ける付属品みたいなもの「クイックスピンナー」です。
整備ってよりは、整備するモノその物の話ですね。

パーツレビューに書こうと思ったのですが
どうにも「純正部品縛り」で書いてるので
コチラにしました。

ラチェットハンドル等に付ける付属品みたいなもの「クイックスピンナー」です。
  • 整備ってよりは、整備するモノその物の話ですね。<br /> <br /> パーツレビューに書こうと思ったのですが<br /> どうにも「純正部品縛り」で書いてるので<br /> コチラにしました。<br /> <br /> ラチェットハンドル等に付ける付属品みたいなもの「クイックスピンナー」です。
    1:整備ってよりは、整備する ...
  • 以前から使ってる「Z」が付くZ-ealのではなく<br /> 無印の（普通のタイプ）です。<br /> <br /> Z-ealとの違いの１番大きいのは直径で<br /> Z-ealは２５，５ｍｍで、無印は３０ｍｍ<br /> <br /> 以前、無印タイプはデザインが明らかに違ってて大きさも35mm位だった筈ですが<br /> 何時の間にかモデルチェンジしてました。<br /> <br /> 今回、正月前に価格を見ていたら<br /> いきなり５００円下がったので導入しました。<br /> <br /> 価格を下げる＝古い方の在庫整理かな？とも思ったのですが、今回「どっちでもいい」ので発注したら新型でした。
    2:以前から使ってる「Z」が ...
  • 上記した通りで直径が違うだけで<br /> デザインが変わらなくなったのて<br /> 大きさも５ｍｍ違いなので良く見ないと<br /> 単体だと違いが分かりづらいです。<br /> （左がZ-ealで右が無印ko-ken)
    3:上記した通りで直径が違う ...
  • ちなみに旧デザイン（モデル）は、こんな風。
    4:ちなみに旧デザイン（モデ ...
  • 実は直径以外にも違う部分があって<br /> 中身の穴（ディンプル）が、z-ealと無印は違います。<br /> （汚れてて違う様に見えてる訳ではない）<br /> <br /> メーカーの謳い文句<br /> 「新形状ボールディンプルの採用 ソケットレンチ同士は、四角の凸側に埋め込まれた銅球とスプリング によって保持されています。保持を受ける凹側内に設けられた ボールディンプルの形状を新開発、接合されたお互いを引き付け合う 作用を引き出すことに成功。 接合部制度の追及と相まって優れた接合性を実現しました。」<br /> <br /> 自分はディープソケットは、同Z-ealを使ってるので、安物のラチェット（実はお気に入り）でも、その有り難味は、知らずに教授してるのかも知れません。笑
    5:実は直径以外にも違う部分 ...
  • 今回の使用用途は右側のラチェット用。<br /> 昔なつかしKTCのBR20ですが、まだ現役です。<br /> <br /> 昔のモデル宜しく頭が大きいので<br /> ２．５ｍｍだと役不足。３．５あってもいいのですが、現行の３．０でも十分です。<br /> <br /> 大きいネジ（レンチで言う１４以上とか１７とかは間違いなく）を相手にする時は、相変わらず使うのですが、その際にスピンナが無くてｲﾗｯとしたり、いちいち付け替える（に、しても小さい）のが以前から気になってました。<br /> <br /> 一度スピンナーを使ってしまうと<br /> 無いと違和感を感じますよね。<br /> <br /> KTCのBR２０はラチェットの歯は<br /> 時代遅れの２４？くらいですが<br /> （下手したら１６かも）<br /> <br /> 少ない分丈夫ですし、空転が軽いですが<br /> その歯の少なさと空転の軽さこそ<br /> スピンナが補う気がします。
    6:今回の使用用途は右側のラ ...
  • サイズは重要で<br /> この画像は左右を逆にしたものです。<br /> <br /> レンチに対して円が小さいとスピンナとレンチの隙間に指が落ちるのが気になるし<br /> <br /> 逆だと指が大フリになって何時もみたいには扱えません。<br /> （…単なる不器用なだけだろ。笑）
    7:サイズは重要で この画像 ...
  • KTC　BR20との付き合いも２０年は超えます。<br /> なんか新しいのに入れ替えもありかも知れませんが、何せ丈夫で大きいネジはコレって感じなんですよね。<br /> <br /> …ちなみに、その２０年前に<br /> スゲー大失恋して溜めてた金でポーンっと買ったと言う思い出もあったり…爆<br /> <br /> 今となっちゃ懐かしいですけどね。笑
    8:KTC　BR20との付き ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2022年01月03日
   

プロフィール

「バイクの立ちゴケ動画をみてると
速度が落ちてる(足で走るくらい)のに
ギアを落とし足りなくてエンストでコケるとか
発進の時に回転上げないでエンストして
とか…かなり多いのに驚いた。

せっかくクラッチあるんだから
エンジンなんで多少回し過ぎても
クラッチで誤魔化せるのに不思議だ。」
何シテル？   06/19 23:41
(ﾟ∀ﾟ)o彡゜
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