tuflong Ｂ１９Ｌ  

交換日付記録。

ピンクの矢印を付けたカプラーは
ライトのLoHi切り替えか？オートレベライザーと思うのですが
バッテリーを外す際なのか？付ける時に触ったらしく
気付いたら外れてましたので、注意が必要ですね。

アサイチの始動で明らかに重ったるいセルの回る音になってきたので、
家にある中で１番程度の良いもの（中古です。）に交換。
令和４年と記載があるので２０２２年製ですね。

半年くらい、全然走らせないでエンジン始動を月に数回させてただけの車から外しましが

↑この条件でも最後までアガってなかったので
（リダクション寒冷地セルですが）
寿命は、まだあると判断して‥です。

交換後ですが、明らかにセルの回る音が元気になりました。
https://youtu.be/74Nh3Cj8iUM?si=z5D9wem_ZDjfd68d
↑交換後動画。（交換前の勢いは3/4程度でした。）
後車の方が勢いが良いのは多分ターボで圧縮低いから。

MTなら押して掛ければ済みますが
CVTやATの場合無理ですしイモビ付きなので
ドアまで開かなったにしますので
（要は電気仕掛けが多い）
バッテリーには気を使いますね。

次に駄目になりそうになったら
ユアサのユミクロン‥なんか、もうないか。
ユアサの何かにします。

しっかしまぁ‥数ヶ月前に
この汚れのまま車検に出してしまったけど
申し訳ない事をしたな‥

古い車の汚れではなく比較的新しい汚れなので拭けば綺麗になるものを‥

と言うか今気付いたのですが、この型からか？
エンジンルームに色が塗ってないんですね。
（なので余計に汚れて見える。）