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バブリー大野の愛車 [日産 シーマ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

エンジン不調 Z32米国 トランジスタ アイドリング不調

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
取り付けしたのはだいぶまえです
最初、エンストやプラグが被るが症状が出てきました。
そのあとにアイドリングが安定しなくなり、走ってる最中にエンジン停止。あげくのはてにはエンジン掛からなくなりました。
そこで、この米国でのZ32用トランジスタを買いました。
2
付け方は簡単!
カプラーを付け替えるだけ!
トランジスタの位置は熱がこもらないようなとこに付けましょう。
それと、部品が入ってた袋は取っておくと便利です。純正で出るらしいので日産に品番を言えば次回安く買えると思います

付け替えてからはアイドリングがかなり安定したのと、不安感が無くなりました。5000キロ以上とサーキット3~4回、水温80以上でも今のところ問題なし!

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