羽衣酒造のブログ一覧

夏も後 一ヶ月｡｡｡

溶けそうな下界の暑さから脱出するべく､

日本百名山 月山 に登頂して来ました｡

実に 中一以来､ ン十年振りであります☆

信仰の山､出羽三山の主峰故に

多くの登山客で賑わう山ですが､毎年 救助騒ぎや遭難捜索がある､決して侮れない山です｡

下界はピーカンの猛暑でしたが､駐車場の在る八合目は 生憎の薄曇り､､､､

しかし､久し振りの登頂アタックには暑すぎず丁度いいかも♪

500㏄水筒には 氷と塩独自配合の ☆笑☆ スポーツドリンク｡

足下には 北のカマロ乗り コニタソ氏から頂戴した登山靴♪



二時間半の山登り､いざ､出陣！

駐車場から八合目 中の宮 までは､

木道が整備された天空庭園､弥陀ヶ原を歩きます｡



中の宮を過ぎると登山道に入りますが､

登山道はこんな感じ｡



早くも息が上がり始め､

少なからず後悔の念も浮かびましたが ☆笑☆ (^^ゞ

何とか九合目に到着☆



まだまだ半分！

気合い入れ直しまして歩を進めます☆



咲き誇る ニッコウキスゲ に心癒されますが､前途には 行者返しの坂､､､



・・・・・・・・(^_^;)

坂の途中にある 小さな祠にお参りして､



遂に頂上近くまで辿り着きました☆



そして､､､頂上の､月山神社本宮｡



ここから先は､撮影禁止の 聖域 です｡

御祓いと御祈祷を受け､一服して下山｡

途中､雨に降られましたが 何とか駐車場の相棒の元まで辿り着きました｡

因みに､復路は 約二時間｡

作戦成功！ 帰ってきたぞ♪



つづら折れの急峻な登山道､ジムニーも良く頑張ってくれました☆

登頂証明書｡



そして少し横になってから､夜勤に行って参りました｡

人間､やれば出来るもんです♪

時系列毎､フォトギャラにしました｡

①　②　③　④　⑤

たちの悪い夏風邪を貰って二週間｡｡｡

中四日程､エアコン無しの部屋で寝込み､､､
（ちょっとした苦行でしたよ｡｡｡^_^;）

なんとか抜けたと思ったら今度は歯痛が出てきた｡｡｡

最近何かと イケてないっス。。。 (-。-;)

んでも､､､凹んでばかりいられないので､

自身､車､その他の趣味､､､前向きに行かねばなりませぬ♪♪♪

まず正室の Ｃａｍａｒｏ､､､

メーカーとしての義務を半ば放棄し､大径タイヤと売れ筋のみしかラインナップに残さない

守銭奴 国産タイヤメーカーに宣戦布告し

米国から適正サイズを輸入し購入する事にしました ∠(｀_´)

これでやっと､､､タイヤ外径がノーマルとほぼ同じになります♪

銘柄はこちら♪♪





確か､､､古のスーパーカー・ブームが記憶に在る方だとご存じかも知れませんが､､､

ポルシェ９３０ターボ辺りの純正指定タイヤが､ＢＦグッドリッチ ＣＯＭＰ Ｔ/Ａ だった筈｡｡｡

（･･･ピレリＰ７だったかもしれませんが･･･）

その血統を今に受け継ぐ ＣＯＭＰ２ と云うハイグリップ・タイヤです♪♪

兎に角､日本だとＭ＋Ｓタイヤの印象しか無いメーカーですが､
本国だとハイグリップ・タイヤも しっかりラインナップしているんですね｡
､､､白文字じゃ無いのが痛恨の極みではありますが､､､
Ｃａｍａｒｏの足下に､やっと本来の ボリューム （＝色気） が戻って来ます♪♪



自分にとってタイヤの厚いサイド・ウォールの ☆ムチムチした曲線☆ は､

ピチッとしたＧパンを履いた時のヒップラインに相当する艶気だと思うんですが､､､♪♪

そう思いません？？？

思いませんか･････････そうですか････････････････ (^◇^;)y-゜゜

九州は大変な事になっていますが､､､

こちらは先週辺りから､ようやく梅雨らしくなっています｡

今週末も雨模様､､､月山登頂は止めておこう｡｡｡｡

ウチの裏庭も､雨の恵みを受け 夏の色彩になって来ました♪♪



この季節､我がジムニーの車内も､不快指数が急上昇｡｡｡

あまりにも車外の状況とリンクすると云うか､､､もしや繋がっているのかと思っていたら､､､



本当に繋がっていた★笑

リアフェンダー・アーチのココ､､､パネル一枚なので朽ちると外界とコンニチワなのでした｡｡｡ (^_^;)



どうりで高圧洗車機とか掛けると､車内がジメジメする訳ですよ｡｡｡

で､次は此処も継ぎ接ぎしようかと､ガチャガチャ異音が出てきた右ＦハブをＯ/Ｈするべく､

主治医の元に入渠させたのですが､､､､､､､､､､､､､､､､､､､､

『この車､､､もう車検取れないかも知れませんよ｡｡｡｡』 と､耳を疑いたくなる言葉が｡｡｡｡｡

ジムニーの車検は今年１０月､､､､､と 云う事は､､､､､､､

余命３カ月！？(@_@;)

まぁ､買った時から割り切っていましたし､

些細な事は気にせず直し治し乗る 『ポンコツ車ライフ』 を満喫していた訳ですが､
今回の余りに唐突な余命宣告の理由を聞いたところ､､､

ボディ・マウント外側四カ所のうち､三カ所が朽ち果てて限界に近くなっているとの事｡



車検には､此処がしっかりとフレームに結合されている事が項目としてあるので､､､

現状ではかなり厳しいと｡｡｡

ボディ屋でボディを浮かせて板金修理となると､､､￥１０万以上掛かる上に､

肝心の 強度 は？ 錆の再発は？ そして他の箇所の錆は？？

もしかすると､ 戦力の逐次投入の愚 を犯す事にならないか？？？

そして､､､サイドシルやフェンダー内等､､､
嫁いで来るまでの過去の板金処理が甘かった痕跡も､朽ちた何カ所からか見つかるに至り､､､



遂に 廃艦 やむなしの考えも頭において考える時を迎えてしまいました｡｡｡

次期車は､一応１１か１２のＭＴに絞って探しています｡

アドバイス､叱咤激励､督戦 等ありましたらお待ちしておりまする｡｡｡｡｡｡｡ ハァ～・・・・・・(-。-;)

我が心境も､､､この梅雨空の如し であります｡

七月になりましたね～☆

各地で山開きになった事でしょう｡

こちらの名峰 月山 も､本日山開きでした｡

ガスが掛かって風が強く､快晴とはいきませんでしたが｡｡｡

←三月十一日には雪山そのものでしたが､､､


六月末には､こんな感じに｡｡｡



九月初旬までの登山シーズン開幕です｡

今月中旬から来月初旬までは､八合目の花畑も素晴らしい♪



今年は中学一年生以来､テッペン獲りに行きたいと思います♪♪ (^_^)b

ジャスト・フィットする フット・ギア も揃った事だし☆☆



コニタソさん､ Ｓｐｅｃｉａｌ ｔｈａｎｋｓ！！ ∠(^^)