羽衣酒造のブログ一覧

お久し振りで御座います｡ (^^)

小正月はおろか大寒も過ぎて､､､

１月末日になって云うのもなんですが､

今年も宜しく御願い致します♪ (^^ゞ

2/1以降は､徘徊も再開します☆

今年は午年､､､と言う事で､､､

2014年 一発目は お馬さん大集合 ♪♪♪

ワダスの趣向で､､､､

紅い跳ね馬 ならぬ 大らかな 野生馬達 をば､GT6のビジュアルでお送りします☆

映画 ｢BULLITT｣ 69'マスタング390GTの有名なカー・チェイスシーン



GT6で年式の近い シェルビー350GT を ｢ブリッド｣風味にしたかったのですが､､､



ど～しても レーシング・ストライプが入ってしまいます､､､ (T_T)

どうせなら､､､4th Camaro に入れて欲しかったところです｡｡｡

この BULLITT 仕様の人気は衰える事を知らず､､､

後世のマスタングには必ず限定モデルが設定されるのでありました｡



私も 野生馬 に乗るのならば､一番したい仕様であります☆

但し､例外もありまして､､､

'71～'74 の 通称 ｢ビッグ・マスタング｣ は､

この伝説的映画の世界観が強烈です｡



'70年式に存在した BOSS302 も､打倒 Camaro Z28 を目指した本物の 戦闘機 でした｡





こうして見てみると､､､

頑なに OHV 大排気量 を護り通す Camaro も素敵なのですが､､､

オーバーヘッド・カムを積極的に取り入れ､

5000ccのレギュラー・ガス仕様で オーバー400ps,50kgを達成し､

なお 米国マッスル・カーの矜持を保っている マスタング は､､､

そのヒストリーも含めて､実に魅力的な現行米国車である訳です｡｡｡



そしてトドメが､､､

先日 デトロイト始め世界6カ国で同時発表された新型マスタング♪



･･･特に このケツ はヤバイです｡｡｡｡ (*^_^*;

現行マスタングに､我が愛機が勝る唯一のポイント､､､

『スレンダーさ』 を手に入れてしまったのですから｡｡｡

我が Camaro､､､

手塩に掛けた部位のパーツの維持／管理､及び更新がネックになりつつあります｡｡｡



ここまで苦労するハメになろうとは露知らず･･･

車趣味を永く続けようとするならば､､､此処いらの案配は重要ですよね～｡｡｡

本当の技術促進とは些かかけ離れた､､

国産メーカーの 旨味部分 を優遇し過ぎる国の方針も､

大いに疑問有りです

願わくば､､､この国に本当の車趣味文化が一日も早く根付きますように｡｡｡

そうでないと､､､我々がリタイアした後にはエゴ・カーしか選べなくなりそうで 虫酸 が走りますよ｡｡｡