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ホワイトFITの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド]

整備手帳

作業日:2021年2月25日

納車から今までやった事④

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
そろそろネタが、、、
納車前から気になってたアームレスト!
仕事場にJF3の新車外しが沢山ゴミになってますんで付けました🔆
2
頼もしい姿‼️笑
肘がずり落ちることもなく快適ですね♪
助手席側が設定が無いので変えれない😣
3
JH1 NWGN用ピンCOMP使って付けましたが、JF3アームレストとはピン同士のピッチ、センターシャフトの径も全く違うのでかなり加工して付けてます😅
自分は加工する事は苦ではなく楽しめましたけど、
素直にNWGN用のアームレストをお勧めしますよ🤗
4
ホーンはヴェゼル等純正がカプラーオンです♪
インナーフェンダーとフォグベゼル外して取り付けしました🤩
何故かヴェゼルにアルファホーンつける人が多いんです🧐もったいない😣
5
ナンバープレートをツラに!
当然誰も気づいてくれません‼️笑

イイね!0件




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この記事へのコメント

2022年3月2日 23:10
すみません(/ω\)誤ってコメントを削除してしまったので
こちらから返信させて頂きます。

こんばんわ!!
コメントありがとうございます。「整備手帳」でも掲載しましたが現在、色々と勉強中です。
ピンCOMP加工で取り付けられたんですね。自分は今の所、ボルトIN(現状の対角側のネジ切無の部分)にボルト差込みで検討しています。どうやってボルト留めするか画策中です。構想は煮詰まってきてはいますがさて実車でうまく行くか?週末に純正部品以外で必要になりそうなのパーツを探しに行く予定です。また助言求めるかも、その節は宜しくお願いします(^^)/

コメントへの返答
2022年3月2日 23:35
お役に立てればです♪
ボルト差し込みでナット固定ですと、(ヤフオク!等で売ってる取り付けキットなど)強度的に弱いです😵
サイズ的にM6の長ボルトになると思います。友人はヤフオクのキット使ってボルトが曲がってしまいました😅
それからJF3用は樹脂の出っ張りがあって、シートとアームレスト間に隙間がかなり出来てしまうので、余分な部分は切り取らないとしっくり来ないです...
2022年3月2日 23:45
ありがとうございます。キットなしで自力で行こうと思います。
ご助言ありがとうございます。参考になります(^^)/
取りあえず手探りながら徐々に進めます。

コメントへの返答
2022年3月3日 0:15
出来上がりを楽しみにしてますね♪
ステップ純正の周り留めピンを使われるのならば、M6か8(記憶があやふやです😅)
ネジピッチは1.25の細目ですので(RP5はそうでしたが確認はして下さいね)
そのナットが上手い事シート側に入って固定出来ればイケるかもですね😁センターシャフトもですけど。
完成迄の行程も楽しみの一つですよね😄
2022年3月3日 0:35
ボルトは、
センター側:M10×100or110、細目1.25
ストッパー側:M6orM8×60or70
あとそれぞれのボルトに適当なスペーサーを。
と想定していたのでほぼほぼ、合ってそうです。

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