Aピラーのツィーターとスピーカーカバーの交換

諸先輩方の記事より交換してみることにしました✌️

ブルメスターのツィーターはヤフショピから取り寄せて、スピーカーカバーはパーツセレクションTANAKAさんに注文。

全て純正品です。

では、早速取り付けに掛かります💪
　

Aピラーを外す手順はYoutube等で学習しました👍

車種は違えど、多くの場合はAIRBAGラベルを外すところから始めるようでした。

しかし、ピッタリとピラーカバーにハマっておりリムーバーが差し込めない…😅

先端の薄いマイナスドライバーも考えましたが傷つけることを恐れて…😅😅😅

結局、Aピラーカバーのルーフ側を少し浮かせてリムーバーを差し込み、AIRBAGラベルのツメを押すとラベルが少し浮いたので、その隙間に別のリムーバーを差し込んで浮かせることに成功❗️🙌
　

こんな感じで浮かせられましたが、特にガッツリはまっている訳ではなく“差し込まれている”くらいの感じでしたので、マイナスドライバーでも慎重に差し込めば浮いたかもしれません🤔
　

AIRBAGラベルの裏側はこんな感じになってます。

両端は固定するツメで、真ん中の棒はカバーをボディに固定するツメに差し込まれる仕組みになっています。
　

カバーを外した穴を見てみると真ん中にクリップがあります。

クリップの中央に凹みがあるので、ラジオペンチ等で内側にずらすとカバーが外せるようになります😊
　

カバーが外れました。

カバーは2箇所のツメで固定されているだけで、ダッシュボード側は差し込まれているだけ。
ウェザーストリップを少しめくり、前後に動かすとスポッと抜けます👍
　

カバーを固定するツメはもう1箇所がこちら。
こちらは普通のバネクリップなので簡単に引き抜くことができます👌
　

スピーカーのコネクタを慎重に外します。

スピーカーはカバーの外側から軽く押し、裏側の中央をつまみながら反時計回りに回すと外せます。
　

外したスピーカーの比較です。
見た目も良さげなブルメスターです😆

装着は溝を合わせて軽く押し込むだけ。
あとはコネクタを忘れずに接続。
　

そしてもう一つのパーツ。
ブルメスターのロゴ入りスピーカーカバー。

ツメ4箇所で固定されていますので、外す時は裏側からツメを解除していきます。

形状やツメは既存のカバーと同じですが微妙に違うのか簡単には入らず、折らないように慎重に嵌め込みました。
　

何とかツメを折らずに装着完了❗️👌
　

スピーカーとカバーの交換が終わったので元に戻していくのですが、上側のクリップが上手く外せず試行錯誤😅

このクリップは2段構造になっていて、奥のツメがあるのでそのまま引き抜くのことができませんでした💦
　

このツメです😅

結果的にボディ側の穴にラジオペンチを差し込んで「U字」の部分を摘んで潰し、引き抜くことができました🙌

外したクリップを写真のようにカバー差し込んでおきます。

あとはツメを合わせてカバーを嵌め込み、AIRBAGラベルを戻せば交換完了です😊

ウェザーストリップを戻すのも忘れずに❗️
　

交換完了の図です。
で、早速視聴してみました😁

音質の変化を数値で測る機材は持っていないので、あくまでも“それほど音に拘りがある訳でも無い”ワタクシの感想ですが、良くなった気がします😆

音がハッキリ聞こえるようになったような…そんな感じです👍

ブルメスターのサラウンドシステムが入っている訳では無いので臨場感はありませんが、まぁ“気がする”だけでも良いですし、見える部分にブルメスターのロゴがあるのも気分的に良しです😁

ということで、８割自己満足の車いじりでした🙇‍♂️