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  9. リアドアデッドニングとブチルゴムとの死闘 [yuyutan]
四季のIS日記
yuyutanの愛車 [レクサス ISハイブリッド]
リアドアデッドニングとブチルゴムとの死闘
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次に、内張りに取り掛かります。内張りは、こんな感じでフェルトの吸音材が貼り付けられています。周囲にもスポンジがぐるりと貼ってあります。インナーパネルと接触する（だろう）突起にはテープが貼られていて異音対策にも気を配っているのが分かります。(ピンク矢印）<br /> クリップには、パッキンがついています。パッキンがドア側に残ったり（白矢印）、クリップ自体が車体側に残ったり(黄色矢印）しますので、忘れず回収してください。<br />
次に、内張りに取り掛かります。内張りは、こんな感じでフェルトの吸音材が貼り付けられています。周囲にもスポンジがぐるりと貼ってあります。インナーパネルと接触する（だろう）突起にはテープが貼られていて異音対策にも気を配っているのが分かります。(ピンク矢印）
クリップには、パッキンがついています。パッキンがドア側に残ったり（白矢印）、クリップ自体が車体側に残ったり(黄色矢印）しますので、忘れず回収してください。
  • 音質改善のため、静粛性アップのためリアドアのデッドニングをします。<br /> 内張りをはがすとこんな感じです。しばらくサービスホールは樹脂パネルで覆った車に乗ってきましたので、この安っぽいビニールシートを見るのは久々です。(^^;)<br /> <br /> ２cmくらい窓ガラスを空けて作業するのが正しいやり方だそうです。
    1:音質改善のため、静粛性ア ...
  • 内張りを留めているスクリューですが、ドア開けるレバーのところ(インサイドハンドルベゼルの裏）黒ねじｘ１、ドアの持ち手(ドアポケットカバーの裏）銀ねじｘ２、があります。それぞれ樹脂カバーの外し方は特段特殊なところはないのですが、ドアポケットカバーは少し手間取りました。地面に平行に=ドアに直角に、ブサッとリムーバーを突き刺す感じで外れました。パワーウィンドウスイッチも外し、コネクタを外します。それと・・・・
    2:内張りを留めているスクリ ...
  • ここにもネジがあります。<br /> 合計4本です。
    3:ここにもネジがあります。 ...
  • それと、ウェザーストリップというゴムのパーツが付いていますので、それを無くさないようにします。窓枠には養生しておきましょう。
    4:それと、ウェザーストリッ ...
  • 最初は、よくあるようにサービスホールを制振シートで覆うつもりでしたが、緑の防水シートをめくったらブチルゴムが、まるでアツアツのピザのチーズのようにビヨ～んと伸びて、切れません。これがチーズなら手でちぎって、そのまま口に入れるか、自陣のピザにランディングさせるのですが、プチルゴムでは、それができません、というかしたくありません。(^^;)黒く伸びるチーズに、いっぺんで戦意喪失。防水シートはそのまま残すことにしました。(安易ダナ）<br /> <br /> といっても、防水シートをめくらないとアウターパネルの作業ができませんので、車体パネル側についたブチルゴムを布ガムテープで除去して（←この方法思いついた人、天才ですね！）からサービスホールから手を突っ込んで作業します。
    5:最初は、よくあるようにサ ...
  • スピーカー裏には、元々７cm角くらいの制振シートが貼ってありました。なんと、圧着不足のようで、半分くらい浮いた状態でした。（頼むぞトヨタ～！）<br /> <br /> 写真のは、手で押し付けた後に撮ったものです。
    6:スピーカー裏には、元々７ ...
  • スピーカー裏にはよくある波波スポンジを貼りました。もちろんレクサス乗りたるもの、純正スピーカーを交換したりなどという邪道なことはいたしません。はい。<br /> <br /> アウターパネルには、下側のサービスホールの裏にも同じ大きさの制振シートが貼ってありました。<br /> <br /> 制振は、あまり重くしたくないので、パネル上部真ん中に小片一枚、インパクトビームに一枚、インナーパネルのスピーカーホール周辺に四枚を追加し終了とします。<br /> <br /> 加えて、アウターパネルには、3mm厚のエプトシーラーのシートを10cmx50cmくらいに切って3枚貼りました。<br /> <br />
    7:スピーカー裏にはよくある ...
  • 次に、内張りに取り掛かります。内張りは、こんな感じでフェルトの吸音材が貼り付けられています。周囲にもスポンジがぐるりと貼ってあります。インナーパネルと接触する（だろう）突起にはテープが貼られていて異音対策にも気を配っているのが分かります。(ピンク矢印）<br /> クリップには、パッキンがついています。パッキンがドア側に残ったり（白矢印）、クリップ自体が車体側に残ったり(黄色矢印）しますので、忘れず回収してください。<br />
    8:次に、内張りに取り掛かり ...
  • 内張りには、吸音材の無い部分にエプトシーラーのシートを貼ります。多分矢印の部分は吸音材で覆わない方がいいと推測します。<br /> <br /> 内張りを戻したら完成です。内張りは、上からドアのレールに乗せて下に押し込み、上手くはまったらドアに内張りを押し付けクリップを留めます。<br /> <br /> 書き忘れましたが、ドアロックケーブル(白）、ドアオープナーケーブル(緑）2本のケーブルの脱着が必要です。白が上です。間違えるとドアが中から開きません。(^^;)
    9:内張りには、吸音材の無い ...
  • この方法がイイというお勧めではありません。飽くまでも、私はこうしてみましたというご紹介です。<br /> <br /> もっと、こうした方がいい、この方法は間違っているなど有りましたら、遠慮なくご指摘ください。m(_ _)m<br /> <br /> 作業後は、ドアの開閉音が明らかに変わります。特に開けるときの最初の音「カリッ」がトテモ上質です。(^_-)-☆
    10:この方法がイイというお ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2022年07月18日
   

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