ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ調整

以前、設置したﾌｯﾄﾚｽﾄですが、
http://minkara.carview.co.jp/userid/2072507/car/2308521/4384351/note.aspx
足の置き場としては快適なんですが、
ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙの位置がﾌｯﾄﾚｽﾄよりだいぶ上で、未だﾍﾟﾀﾞﾙを踏む度に「ﾖｯｺﾗｼｮ…」となってしまう状況でして…

てなことで、ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙの位置調整を行いました(･ω･)ﾉ
調整前はこんな感じ。
左のﾌｯﾄﾚｽﾄよりﾍﾟﾀﾞﾙの位置の方がだいぶ高いです…

ｱｸﾃｨのｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ位置は奥のﾜｲﾔｰで調整できるので非常に簡単です(･ω･)ﾉ
ﾊﾞｲｸも重量級のは油圧式だけど、ﾚｰｻｰや軽量ﾊﾞｲｸはﾜｲﾔｰなのと同じっすね☆
17mmのｽﾊﾟﾅ２つで調整可能っすよ。
何度か調整してﾍﾞｽﾄな位置を探り、決定しました(･ω･)ﾉ
これなら左足をﾌｯﾄﾚｽﾄから右にﾁｮｯﾄだけ浮かせてｽﾗｲﾄﾞさせればすぐにｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙを踏めます☆

ちなみに、だいぶ遊びが出たので、その解消法としてｽﾄｯﾊﾟｰにはﾅｯﾄを２掴ませたﾎﾞﾙﾄを用いとります。
これで、ｸﾗｯﾁはすぐ繋がりますが気を抜くとｴﾝｽﾄしやすくなりました(爆)