あ･･･

もてぎに持ち込むタイヤ問題が解決しそうだったりしなさそうだったりするカレーです

こなさんみんばんは


と言うわけでアレですよ

こないだのブログのホイール

賢明にて聡明な読者の皆様にはおおよその見当はついているのでしょうが

まあ、買いましたね。


んで、そのオマケで付いてきたタイヤと言う名の黒いあんちくしょうを利用したいので

色々と中古を探したんですよ

色々ってのは嘘ですすいません

普通にすぐ見つかりましたｗ

ってコトで付いてた01Rは中古の3部山くらい255のを買うことで
再び日の目を見れる事になりそうです
225の070はどうすっかね？

まあ、なるようになるべさ



で、これであとは直前にオイル交換でもしときゃ
来月のもてぎの準備はおｋと思いきや

忘れてたぜ･･･


もてぎフルコースで何が一番厳しいかって事を


ブレーキパッドどうしようｗ

今付いてるCZはあとフロントは左右残り6mm以上ありそうではあるんだが
悪名高き200km/hオーバーからのフルブレーキ
チャチなパッドじゃ一発でﾊｳﾞｧﾅｲｽｳｨｰｸｴﾝﾄﾞっぽくなりそうではありませぬか

CZはそんなできない子じゃないって事は判ってはいるが替えは必要

毎日パンツを替えるように

高速コースと言っても当然差し支えない国際規格のFIA公認サーキット

替えのパッドくらい用意しないとマズイんかいのう？

一応純正のパッドはトランクの中の箱のどっかにあるはずではあるが･･･
まあ、緊急手段として使えばいいのだが

1回のヒートでCZが仮につるぺたになってしまったとき───

───純正パッドで走ると言う選択肢






････死んでもヤダネ

本当に死んじゃいそうだし


ううむ･･･パッドまで用意するとなると結構費用かかるのう･･･
もうちょっと気軽に走れれば良いんだが

CZが終わった段階で走行終了がイイとこかな

割り切りが必要。

今のオレにはもてぎより筑波
そっちに向けて車を作らねば
ちゃんと車を作れば、その後どこだって走れるさ


とは言え、まあ、記念走行だし
そんなに目ぇ三角にして走らないだろうからブレーキもそこまで過酷ではないかなと呑気に考えてはいるんだけど
まあ、そんときはそんときだ

誰かの予備からパクればいい（違）

ちゃんとオレが面倒見るからｗ


んー
しかし、こんな事してて車ちゃんと作れるんかな？
来期棒に振るのもなんかムカつく

来期は調子こいてるコゾーどもを皆殺しにしてくれようと思ってんだけどな･･･

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　|　　　　 ・　・　　 | ＜　覚悟しとけよおめーら
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