かれーくんのブログ一覧

健忘録

書いておかないとオレが忘れる。

来週の土日のどっちか
免許更新

去年3kでエスクードで覆面にパクられ
こないだ家の前で6年ぶり4度目の駐禁切られたから
4期連続の栄光の違反者講習

ゴールド免許など都市伝説

7月11日
車検で乳庫

7月18日
戦闘モードに戻してアライメンツ
出来そこないのFRから脱却

7月25日
オイル全交換
前替えたのいつだったっけ？

8月1日
助手席外しタイヤ8本積込
その他諸々準備
積込は相手に入れてナンボなんだよってショーちゃんがゆってた
だから誰かオレのタイヤ積んでってｗ

8月8日
富士本コースでドライブ
インポ＆ランパブクラスなんですかい？やっぱり


こんな感じ。
免許の更新とか忘れそうで怖い


さて、近々、8月8日の申し込みもせねばなりますまい。

富士もコース知らんからコースレイアウトくらい見ておかねばな
場所も大まかな位置しか知らんからゲートとかどこにあるのか知らないしｗ

サーキット走行もまたもや半年ぶりか･･･
1ヒート目は練習やな

昨日はみんカラCUPを見に筑波へ行ってきました。

帰りにいつものかつ太郎でメシ食ってマッタリして帰りました。

今日起きて外出しようと思い身支度をしていたら携帯がない事に気付きました。

もう一丁の携帯でコールしても家の中でも車の中でもスパルタンＸ 2009Verは聞こえませんでした。

最後に携帯を弄くってたのはどう考えても昨日の晩飯のかつ太郎でした。

開店時間も過ぎているのでかつ太郎石下店へ電話をしてみました。

････あるそうです。


ちょｗｗｗマジかｗｗｗｗ

オレ二日連続筑波参りｗｗｗｗｗ

ギリギリ午前中のうちに活動開始。
スタートでもたもたしてると帰り道の首都高上り線渋滞に巻き込まれるから行動は迅速に。

赤いのに乗ってお昼過ぎにかつ太郎到着

メシ時だから普通に店員さんに案内されそうになるわけだが
今日のオレは一味違うんだ。

神奈川から忘れ物を取りに来たうっかりさんのプライドにかけて──

確保していただいた携帯をありがたく受領し
まるでメシでも食い終わった清々しい顔で肩で風きって赤いのに乗り込み帰るわけですよ。

アンタ、そりゃそんな見栄張らないと恥ずかしくて赤面ものですよ

いい歳こいて忘れモノはピンク色の携帯ですか──　て

まあアレだ。
速攻で帰ったね。
渋滞すんのもヤだし。

で、15時過ぎにテリトリーに到着
会社で明日使う道具積んでようやくオレちゃんのフリータイム到来。

････とは言え、4時間くらいほとんど運転してたわけだから疲れるわな。

池辺オートで車検の段取りしてたら
GDB-FすぺCに乗り換えたとも@GDAさんと遭遇

オレの知る内の3大GDA乗りのマエストロがよりにもよってスペCっすか

オレの町内筑波最速プロジェクト（彼の実家はうちから歩いて5分の近所）の野望に巨大な障害ｗ

これはもうダメかもわからんね。

こなさんみんばんは

先日よーやくうちのカレー号（赤いの）が
足回り仕様変更の旅から帰ってまいりました。

そんで、来月車検です。

車検なんだよ･･･

知らない間にガラスにクラック入ってんだよ･･･
一ヶ月ガレージ内の移動だけでほぼ不動だったから入庫以前だろう


あんま乗らない車だけど、やっぱすぺCの薄板ガラスってのは割れやすいのな･･
軽いのは大きな武器だが破損しやすいってのもどうかと思う。

とは言え、そこの破損以外は傷一つ無くキレイなもんなんだが
さすがにあんまり乗り回してないだけあってね。

とりあえず、リペアで凌ごうとは思う。
交換して普通のGDBガラスにして頑丈さを手に入れるのもアリだが
ここは軽さと補修費用の安さを取る

貧困で軽薄なオレにはピッタシカンカンなセレクション
自虐プレイも背中にはしるものがあるぜ･･･


で、まあ、ガラスは近々補修しに行こうとは思う。
ガラス屋さんにリペアを断られる可能性大な部位ではあるが
そこは根性見せろ
割ったら骨は拾ってやる──


ついでに預けていた間に放電しきったバッテリーは
全然普通に機能していますｗ
何度もディーラーの10ポイントで要交換と診断されたが
不死鳥のように蘇った科学忍法的なあの漢は
やはり今回もミラクルを見せてくれた

何度でも蘇る
その名も悪魔のV（ばってりー）───

まあ、んなこたいーんだよ
仕様を変えて、車検でアームとかぶっ叩かれるし
バネも馴染ませるまでアライメントは取らないつもりでいるから
まだ車高もアライメントも弄るけど
高レートなバネな割に乗り心地は向上してる

ちなみにフロントの減衰は多分左右でバラバラ
後ろは最弱設定

数字と乗り心地考えると気持ちわりぃｗ

ただ、乗り心地だけに目が行くが
本気走りした時にどーなんだ？ってのは未知数

フロントは多分リアに比べて間違いなく減衰固いからツッパリ感はある
リアはフニャフニャだからバネ任せ
ピッチングの収まる範囲での減衰設定が必須だろう。

リアが粘っこいのかどうなのか判らんが
アライメント調整する以前に、ちとケツの出方がスローすぎるかな？とは思う。

ぶっちゃけ今までより曲がんねぇｗ
すごく車体の動きが落ち着きすぎてる

狙いはそこだそうだからソレはソレで良し
アライメント取り直して、出るトコ出てからって感じですかね。

まあ、どんな時でも運ちゃん次第
オレの気合と腕が無ければ、車なんてその程度しか動かねーんだよ
車を自分に合わせるのも一つの解だがソレは高等な部類の解であり
車の動かし方も満足にできねーヤツは、そいつの限界が車の限界
車に自分を合わせて高みを目指して行くのが我々中級くらいの解だろう。

たぶん自分の思って以上に車の限界って高いよ。
ちゃんとした操作が出来れば、車はもっと速く走れる
オレはまだソレが出来ていない。

まあ、こんなとこでグダグダ言ってないで
走りに行ってちっとでも満足するタイム出してコイやって事です。

あー、走りにイキテー

なんか、こう･･･
アレですよ。

最近全然走ってないのね。
いや、最近つーか、去年から今年今現在にかけて。

忙しいとか金ねーとか車にアレやってねーからどーとか･･･

いや、ま、貧乏ヒマ無しなのは小金が入ると使っちまうからなんだがｗ

でもさー
なんか昔は全然弄って無くてももっとひた向きにサーキットに通っちゃ
コンマ数秒縮めては一喜一憂してたはずだよ。

それが今はこのザマですよ奥さん。

去年のシーズンインから走行会に出向いた回数僅か2回

2回目なんて朝の1ヒート走ってバランスの悪さにやる気無くしてすごすご帰宅準備をする根性の無さ

いや、まあ、確かに鬼のような勢いでリアの荷重が突然すっぽ抜ける
ちょっとヤバイ仕様だったけども

今回はその劣悪なバランスにメスを入れ
そればかりかバネレートも変更して、おそらくボチボチ車も帰ってくることだろう。

んで、車検通してアライメント取って

････したら少なくともあのバランスの悪さは解消に向かうワケじゃん？

つーコトはアレですよセニョリータ
その足回りの具合を確認する為に、走りに行かなければならないってテキストの72ページの5行目にも書いてあんじゃん？

幸い夏場だろうと履き潰そうと思ってた二分山のRE-01Rとか
MHコンに相当するSR2コンのRE-55Sとかもあっちゃったりするわけさ

オイル3点変えたらとりあえず走れ

そんな声が聞こえた気がした───


そしてそんな時にステキなサムシングな誘惑

8月某日FSWレーシングコース──


止まりかけたオレの心が再び加速をはじめる･･


完璧にその日に照準を絞ろう

は？仕事？エントリー料？
そんくらいならなんとかなんじゃねー？

勢いが足んなかったんだよ勢いが
今の今までヨォ！

海老名発エビス12時間耐久レース参加メンバー各位

私、カレー大好き
一身上の都合により参加を辞退させていただく運びとなりました。

面白い企画ではあるけれど、現実問題費用が出ません。
どっからも出ません。
出るのはアナルから黄金と薫り高きフレグランス
股間のきゃわゆいワルサーからの聖水と白濁色のファンタジーっぽい何か
そして口からゴールデンロードを煌びやかに装飾するファンシーと毒だけです。

･･･なんだか金以外は出るものいっぱい夢いっぱいですが。


まあ、来週もヒマがあれば車作り（主にドリルで車体に穴あけ）は手伝います。
今月末から年跨いでちょっとヤバイ物件があるので週末は体を休めないとオレの身が持たないからそれ以降は未定だけど。

ちんたら迷ってどっちつかずの状態でドタキャンするより
早い段階で結論出させてもらいます。
申し訳ないけれど、ご理解賜れたら幸いと存じます。