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イイね!
2014年01月24日

2014.1.24 FSW S-4A

ということで、本日はFSW

仕事?はっはっは
まあ、いいじゃないかそんなことは


先日のエアフロ交換が不調に対してどうなるかという
ボクにとってはねえ 仕事なんかよりそっちのほうが大事なんですよ

で、今日はゆっくり家を出てFSWへ

パドックはガラガラ
走りやすそうではあるね。

で、準備をずいずいと進めて
午後一のS-4Aの走行券を購入


ピットレーンへもたもた並んでも、結局前から2台目だった
今日は本当に走りやすいんだねえ・・・

調子さえ良ければなorz


本日は船長より、GPSの機械と車載カメラと、かど~ん氏のサクションカップのカメラ雲台を拝借

ついでに自分のラップショットがあるから、走行前のスイッチ操作が多すぎてワロタ

めんどくせえw

ということでコースイン

コースインの周と次の周は特に問題らしい問題はないんだけど
やっぱり3周目以降失速の嵐

もう、なんやねんこれ

ポンプも替えた、コイルも替えた、プラグも替えた、エアフロも替えた
エアクリだって替えたんですよ


しかし、不調は不調
どこかに問題があることは間違いない


一個一個潰していかないと気がすまないけど
もうそろそろ直ってくれませんかw


まあ、でも、エアフロでは無いという事が判ったということも前進要素と考えとこう。
そうじゃないとやってられんわw

そしてラジアル2分切りGRB乗りのとちぱぱさんともお近づきになれた
構ってくれてありがとうございます
おかげさまで枕を涙で濡らさずに済みそうです


以下、失速劇場をごらんください
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/01/24 22:16:24

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この記事へのコメント

2014年1月24日 23:31
右旋回Gが残ってるときだけ、とか無い?

つか排気音たまんねー (*´ω`*)ダイテ
コメントへの返答
2014年1月25日 7:51
うーん・・・言われてみれば右旋回中か
旋回直後ばかりですねぇ・・・

ポンプが壊れる前は左旋回がダメだったのに


このキャメラ音もよくとれてますねぇ
2014年1月25日 9:33
燃料なのかな〜
回し始めた時にでてるの?
回転上がって燃料がついてこない感じだよね…
インジェクター?
レギュレター?

粗悪ガソリンなら煙がもくもく出るから違うか

(´・_・`)なんにしても嫌だね…

コメントへの返答
2014年1月25日 12:35
こうやって醒めた頭で見てみると
踏み込んで加給がかかってくるあたりっぽいんですよね

燃料とかだと前の周でも出ても良さそうだけど
兆候が出るのが3周目の1コーナー立ち上がり
ストレートに帰ってくる頃にはこのザマです。

謎は深まるばかり
2014年1月25日 12:35
う~ん・・・(^_^;

タイムが何やらの前に、気持ちよく走れないのは・・・

辛い。

原因掴めて、早く治るといいですね。
コメントへの返答
2014年1月25日 12:45
ちょうどいいスピードで一周して体も馴れて
この周行きますよ~

ってとこからなんですよね。

ちょっと萎えますが
これも一つのステップと思って
腐らずに前進して行こうと思います。

今回はこうやってカメラで撮れたので
状況分析にもすごく役立ちますねぇ・・・


よし、カメラ買うか
2014年1月25日 14:53
こんにちは♪
昨日はお疲れ様でした&おしゃべりにお付き合い頂き、ありがとうございました。(笑)

おぉ・・・確かにこれじゃアタック云々ではないですね。。。(汗)
動画だと右旋回が影響してるようにも見えるけど・・・?

早くスッキリさせて、思う存分アタックしたいですね!
コメントへの返答
2014年1月25日 21:56
昨日はお疲れ様でした
そしてありがとうございました

おかげで車にパイプ椅子攻撃を加えずに済みました

こんな状態じゃちょっと踏むのを躊躇いますよねぇ・・・

まあ、とりあえず、次の対策ネタを実施しますので
また近々富士に現れますw

このままじゃ終われねー
2014年1月25日 16:00
こんにちは

オレの時は、レギュレター内を清掃したら治ったけど・・・

早く問題解決すると良いね(u_u)
コメントへの返答
2014年1月25日 21:58
うーむ、なるほど
そういう方面の対策もあるんですな・・・

次の一手もダメなら
そっち方面も考えとかねば・・・
参考になります

早く気持ちよくなりたいですw

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