なかなか充実してましたよ

もう、朝から車弄りっぱなし(笑)
エンジンオイル交換してフロントアンダースカート撤去した時に
除去し忘れたバンパーの裏に付けるボルトの受け側の金具というか
ゴムの中にナットが入ってるような物体を外したり。

昼飯食った後、近くの公園の駐車場でジャッキアップしてブレーキパッド交換
これだから○スレの連中はダメだって言われンだヨと独り言(笑)
でも、まあ、2百台は停められるであろう規模の駐車場にオイラ入れて15台いるかいないかだしなー
広々と使わせてもらおう
ゲートが閉まる17時まで(笑)

しかし、車高調入れたから、ジャッキポイントが低くなって
フロアジャッキにジャッキポイント用のゴムブロック付けたら
ジャッキが入らないでやんの(笑)
家に帰ろうにも、道具を車の横に広げちまったし
タイヤのナットも緩めちゃった後(笑)
うはｗｗｗﾔﾊﾞｽｗｗｗｗ

ゴムブロックを手でジャッキポイントに押し当てて
フロアジャッキをゴムの下に滑り込ませたら何とか入ったからまあ、おっけー

で、ちまちまと1輪ずつジャッキアップしちゃ交換の繰り返し。
パッド交換するよりタイヤ着脱する方が面倒だったり･･
4輪で2時間ちょいかかったかなー
ブレンボの対向キャリパーは初めてだが、まあこんなもんすかね。
今度はエア抜きもしてみようかしら。

ま、とりあえず、今日やりたかった事は全部やったから満足。
最後にガラガラの駐車場で試運転
パッドの角落とさなかったけど、あんまり鳴かないですな。
冷間の効きも純正程度か気持ち効かないかな。
これならすぐ馴れると思う。

後は余った時間でミニゴリのステー用につけたL字金物の向きを変更したり。
とりあえず、現状の持てる物は全て付けた。
後はミニゴリの電源をもうちょっとスマートに取ったら完璧ですな。
それはまた後日追加シガーソケットを買ったらと言うことで･･。