かれーくんのブログ一覧

いや、とりあえずエンジンオイルは変えましたよ。

しかし、エレメントを交換しても3リッターしか抜けませんでした(笑)
エンデュランスの寿命は走行会1回か。

で、オイル交換している時にミッションまわりから
オイルとおぼしき液体がそこらじゅうに飛散している･･･

うえぇ･･･オイル漏れかよ･･

と思い、色々チェックするが、あまりに広範囲に渡ってオイルが付着している為に確定できず。
左右のドラシャの付け根は問題なし
シャフトブーツの裂けも無いし、そもそもグリスっぽくないし

分からないので比較的近くの駆け込み寺のエムスポへ電話
今日は予約客だけの作業だが、幸い予約作業待ちは無いので受け入れてくれるそうな。

リフトで揚げてチェック

とりあえず、2個のドレンボルト付近やらミッションオイルレベルゲージ付近を疑うがよく分からんので
オイル抜いてドレンボルトとパッキン交換。
パッキンは店に在庫が無いが手持ちに10個くらい持ってたので持参。

とりあえず、前回交換した時に、軽サブやクロスメンバー付近に
垂れたオイルの処理不足かもしれないと仮定して様子見
事後経過を見守ろうかと。
とりあえず、飛び込みで対処してくれたエムスポのS氏に感謝。

で、駆け込み寺を出てすぐに、チェックエンジン点灯(笑)

どうも駆け込み寺とチェックエンジンは相性が良いのか(笑)

アイドリングも吹けも普段と変わらないので
エンジンが温まってからエンジン再始動したらどうせ消えるでしょ

と思い、そのままドライブ

気付けばそこはららぽーと横浜(笑)
そのまま《ざ》へ

今日も届いていませんでした･･orz
が、とりあえずチェックエンジンは消えたのでまあ良しとしよう。

ああ･･･洗車できなかった(笑)
ルーフの鳥の糞くらいは落としたかったよ･･･