かれーくんのブログ一覧

月曜より車両入替えでルキノSR-V乗りになりました。

いやー、ね
一時はマジで2ドアクーペなんて来た日にゃどうしてくれようか考えてたんですが
5ドアハッチの方で、まあ、実用上安心ではあるんですが
2ドアクーペも捨て難かったのはまあ、ここだけのお話。

で、まあ、今日で二日目なんですが、こう･･･
しげしげと眺めるとですな･･･

やたらと全高が低くねぇ？
なんか、オレの車高下がってるGDBよりルーフ低そうなんですが

と思って脚みたけどどう見ても純正脚
車高も低く感じる。

で、タイヤ･･･
今時の車じゃないけどれっきとした平成車
の割には175/70R13というタイヤサイズ
外径ちーせーｗ
おかげでタイヤハウスの隙間がエライ事になってますよ奥さん

まあ、小径タイヤだから加速はソコソコ良いんだけど。
でもカッコわりー
マフラーも細い
GDBのエキマニの1本より細くねぇ？

で、履いてるタイヤがBSのスニーカー
山はバリ山
でもロードノイズ酷すぎ
全然食わねぇから余裕で純正パッドのブレーキでタイヤロックできる
相変わらずのチンカスタイヤさに失笑
ウンコ臭くてもフェデラルの方が遥かにマトモなタイヤだのう。

で、室内
ヘッドクリアランスは狭い
フロントガラス寝すぎだが、これはこれで
シートはやっこすぎてちょっと合わない

でもラジオとCDとカセットテープは聞けるオーディオ（4スピーカー）付き
これは画期的。

車内外は問わず見た目の程度はよさ気ではある。



･････が
なんか、オレ、この車知ってるよ？
なんだったかずっと考えてたけど思い出した

このステアリングのチープ感
車内に入ってくる音
パワー的というかトルク的に芯のある重みが感じられないエンジン


ああ、あれだ･･･
かつて年間4万kmは乗り回していた前の職場のアベニールバン
あいつにソックリだ

なんという既視感──


まあ、とりあえず、特に執着の無いオレにとっては無問題
これはこれでやって行く

というわけで、新2号機
いやむしろ日ごろの使用頻度を考えると新1号のSR-V
これからよろしくちゃん