かれーくんのブログ一覧

結構出ちゃった

ひとまず性交と言ったトコですか


だが実地での観察も必須といえば必須
ちょっと持ち物も追加しないとイカンかな




































リアフェンダー
出しました
オフセット+37にスペーサー3mmだったか2mmに
255だけど265くらいあるRE-55Sもよゆー

オレが富士向けに何もしねーと思ったか───ッ

これからのナウなヤングメンのホイールは
9Jの+35からだよねー

+40代とかマジアリエナイ

ほぼプロ任せのうちのGDB子ちゃん
その中で唯一、プロの手が入っていないものがある

完全無欠のアマチュアのオレちゃんの手による
良く判らんからこんなもんだろ程度のセッティング

EVC4──

いまやEVC5に取って代わられ早数年
いまだに覚えてるヨ････

あの日　あのとき　あの場所で──

買った時は確かに普段より安かったんだよ
ちょっとだけだけどｗ

だけど････


だけど──ッ


買ってから3ヶ月でHKSのwebサイトに異変があり
半年くらい後にEVC5発売

機能は雲泥の差ｗ
価格は据え置きどころか少々お安くなっている

なんじゃそりゃだよなんじゃそりゃ

ま、そんな愚痴はいいんだよ
4を買ったのも5が出るのも知らんかったのもオレだし


で、あれこれ弄ってみたけどどうもしっくりこなくて
結局ターゲットブーストを決め打ちしてオフセットなんて初期設定の100％のまま
まったくオーバーシュートもさせず
行き着いた先は

A ch
GAIN：24
Offset：100％
のおよそブースト1.05設定

B ch
GAIN：58
Offset：100％
のおよそブースト1.4設定

設定項目の少ないEVC4でもコレだ
オレにEVC5など不要

い･･･いらないんだからねッ！！
悔しくなんかないんもんねー


ああ、悔しいさ
ちゃんとしたお店屋さんでEVC5付けたらステキセッティング付きだしヨォ──

──だけど

聞いちまった････

EVC4でもしっかりセッティング出せば
オーバーシュートで立ち上がり稼いで
ターゲットブーストに落ち着けるセッティングが出せるコトを──


まあ、当たり前なんだがｗ


それにどこぞの超速のGCのボーヤにも
そんな設定は勿体無いと言われたばかり

うん、勿体無いのは判ってるよ

でもその勿体無いのに勝てないヤツも多い現実
ちゃんと設定出してもらってる奴等何やってんの？
だらしねえ

で、少し今まであんたっちゃぶるだったEVCというゾーンに再び足を踏み入れてみようと思った次第

説明書も見つかった

お蔭様でオフセットの設定項目もどうやったら出てくるかも思い出したｗ

そして思い違いをしていたコトも再認識できたぜ

ダイヤルの設定はもちろんターゲットブースト調整のGAIN
オフセットはアクチュエーター式（スイングバルブ）のEJ207では数字が小さい方が立ち上がりが早い（ＧＡＩＮに何かの係数が掛かる）

上手く組み合わせれば過渡期でズバコーンとフル勃起して
ピークを上手く使ってでｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝして
上まで回すとエクスタシー
回しすぎると飽きて萎む

というドリームメニューになるんじゃねーかなと思うのさ

富士まで一週間
思い立つまでやはり遅いスロースターターのぼくちゃん

まあ、富士までにセッティングなんて忙しくてムリだろうが
シーズンインまでにはきっとちょっともっと生まれ変わったGDB夫をお見せしよう

その前にこのほぼ実走させないと設定値の決定が出来ないデファレンシャル式の圧力スイッチ････

なんかオレの本職の機械式圧力スイッチにちょっと似てるなぁ･･