かれーくんのブログ一覧

ということでFSWです。

およそ2ヶ月ぶり

この2ヶ月間はトライアンドエラーの連続でございました･･･

何かって？
そりゃ失速対策ですがな。

前回1月のライセンス走行から、エンジンのセンサー色々替えたり
ブローバイ配管のバルブ替えたり
インタークーラーの中が汚かったから洗ってみたり
EVCのフィルタ替えてみたり
数ヶ月ぶりに洗車してみたり

直すためには色々やったさ

まあ、それでも直らなかったんですがね。

それでだ
アタシの中で犯人が確定的に明らかになり始めたのが
R246でのストール


まあ、走行中のストールはもう2度目だから対処はずいぶん冷静だったし
犯人も何となく前から予想してたから、ものの20秒足らずで自走復帰できたんだけども。


まあ、とりあえず、そこら辺の犯人に目星つけて、その対策をして試走
予想から確信へ変わった後の22日のNS-4Cへ臨んだ次第


現地ではぐれーと氏と相判
ユーとここへ来るのも正月以来か

準備をしてコースイン

心なしか、今日はとても調子が良い
ブーストも良くかかってる気がする。

実際最高速も236km/hと、LAP SHOTで計測してから最高の速度が


スッ　スバラシイッ！！


そしていつも躓く4周目以降でも失速のしの字すらない好調ぶり


ブラボー！おお…ブラボー!!


まともにコントロールラインを全開で駆け抜ける悦び

おぢさん失禁しそうになった

あんまり気持ちよくて若干サル走りになってタイヤタレタレ

台数も多かったし10分以上走るの久しぶりだから疲れるしでもｷﾓﾃｨｰ


てことで、赤いのは完全復活



これだけでも個人的には大満足です。


タイムはベストの0.1秒落ち


今日は直ったからそれでええんや
まだコースへのアプローチが各周でまちまちなこんな状態だからねえ･･･
直ったことだし、まだ一から始めよう。


動画も撮ったけど、初めて使うｷｬﾒﾗだったから車の外が明るすぎてなんも見えんｗ
この辺の副装備品の調整もせにゃならんね。


漲ってきたが、一ヶ月遅いんだよなぁ･･･
ま、仕方ねえな。