かれーくんのブログ一覧

なーんでこんな約束されたステキな夕べの待ってる土曜に仕事なんですか？ｗｗｗ


一応明日は会社定休日のはずなんだけどねー


が、仕事は仕事でキッチリやった後に呑むからこそ
一発目の生中がうまいんだとお父さん思うんだな


というわけで
それほど遅くもならないと思うのですが
たぶん遅れていきます

鴨居らへんのキラキラした街でギラギラした集団に回り逢えなかったときは

まだそのときじゃあナイんだね

まあ、明日はなるようになるでしょたぶん。

ちなみにお金もありませんｗ
オフシーズンって手持ち無沙汰ですね。

とりあえず、ヒマだしお金も無いから
昼間自分で洗車してたけど
一通り水洗いしてタイヤカス落として
ボンネットと左右フェンダーとルーフの左半分のウロコ取った段階で挫折

ウロコ取った部位だけのキレイさなら自信あるぜ

それ以外の場所はお察しくださいｗ


あー、それと08-09シーズン最終戦で壊したホイールは
お給料が入ったら（←ここ重要）何とかなりそうです

さすが安価なホイールｗ
3/1までのヂェームスのなんでも15%OFFで買えば通販並みに安くなる。

まずは走るために必要不可欠な物から揃えていかねばなりますまい。

それを踏まえて09スペックってやつのプライオリティを熟考すればよいのです。

ちょっと欲しいとか思っても
無くても平気な物は必ずしも重要ではないし
自分でコレだけはプランから外せないと考えた物に要点をおけば良い

そりゃあるに越した事はないだろうけどｗ

まず跳ねない事
そして停まる事
その後に駆動を効率よく路面に叩きつけられる事
最後に一緒にやっちゃえばお得な事

順序は間違えてはいけない

いざやる段階になれば
きっとオレの心は激しく揺れる

だからそのとき思い出せばいい

何より運転手が一番ダメな車の構成要素だと


･･････これは自虐プレイの一環ですか？ｗ


だが事実は真摯に受け止めましょう。


さて、妄想しつつ貯金でも始めましょうか

金のかからん軽量化は随時やる事にいたしましょう
何点かネタはありますｗ

走行会明けの昨日

頑張ってくれたタイヤさん達を車から下ろし
保管するべく洗っとったんですがー

1本内側のリムが削り飛び
一部内側へ凹み、ヒビが入っておりました。

多分2コーナー4速全開でカッ飛び
1ヘア進入直前で前走の2台がスローダウンしたので
ちょっと早めにフルブレーキした時に微妙に挙動を乱し
ゼブラをタイヤ1本分跨いだ記憶があんのよね･･･

多分その時やっちまったんかなと･･･


エア漏れは無さそうな感じはするんだけど
強度的にコレはヤバそう


コレは───


買い替えの予感───


見た目のカッコは良いんだけど重いんだよね
ZR+520ってやつぁ

1枚追加購入して組み換えってのも良いんだけど
この重さはタイヤ交換作業してても結構しんどいｗ

やはり軽いホイールも欲しいしねぇ･･･


まあ、シーズン終わったから来シーズン始まるまでゆっくり考えてもいいかー

でも軽量ホイールまで新調するとなると結構金額的にも厳しくなるのう･･･

まあ、ぶっちゃけ、あんまし09スペック案てのは隠すつもりも無いんで列挙すると

・ブレーキパッド交換　CZ→ZR-1
・ローター交換　純正→CVローター
・キャリパーオーバーホール
・コーナー加速跳ね対策
・フロントデフ　純正→機械式
・クラッチ交換　純正→キドクラッチ
・アライメント調整
・撤去中心の軽量化
・新タイヤ

ここで資金的余裕があれば
・リアFRPドア
・リアガラスアクリル化

てな感じなんですが
ここにホイール1セットとなると中々厳しゅうございます。


････やっぱ1枚追加購入がいいトコだな
あのホイール安いしｗ
車本体の維持費もかかるしねぇ･･･

現実は直視しよーぜってなもんです。
ロマンはタイムだけなｗ

1周1039mのTC1000
40秒フラットで走れば1/1000secで25.9mm＝2.59cm

この僅かな差

どこかのコーナーでクリップから外れてたら
またどこかの立ち上がりでアクセルペダルを踏み込むタイミングが一瞬違うだけで
辿り着けなかった境地ｗ


なんとも
ひじょーにオレらしいというかなんというかな結果ｗ

だが39は39

これで心おきなく冬眠に入れる

むしろ、ここで同じ車の状態で更に頑張っちゃうと
かなーりデンジャラスな挙動が出始めたのでマジで危険です。
おしっこチビりそうです。

今まで主に最終コーナーや1ヘア立ち上がりで車体が縦に揺すられる現象が出てたのですが
我慢コーナー立ち上がりでも頻発し
事もあろうか、ただでさえ左の壁が怖い2コーナー全開加速中でも出る始末

あの横Gと車速に加え3速から4速に上げねばならない場所で跳ねはじめ
リアのトラクションがかかったり抜けたりする数回の上下動
トラクションの抜ける僅か一瞬に右巻きに車がスライドしだす恐怖

車がどっかすっ飛んでいきそうで、あたしゃもうこれ以上怖くて踏めません。


次のシーズンインまでには、これだけは最優先で対策しないとヤバイ
トラクション抜けってのもかなり不利だろうし。

でもちゃんと、必要に応じた弄り方というのが実感できたのは
少しは運公としてマシになったって感じですか。


とにかく、よき一日でした。
主催のBOAST、お手伝い部隊の面々、参加者各位
そして菊池選手に森吉アニキ
お疲れ様でした。
すっげぇ楽しい一日でした。

また走り放題やってね

あと


あっクンはキャベツ食え


　　　_、_
　（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E） キャベツっす!!
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

タイトルはカテちんのパクリｗ

今シーズンの集大成とも言える明日のTC1000
これ走ったら冬眠です。

今までの妄想を現実の物とすべく
妄想の幻影と戦ってまいります。

年末年始の走行会で
部分部分の攻略は結構いい感じになってきたんで
それをキレイに繋げれば割とイイトコ行けるんじゃね？

と思っているのがその妄想の幻影つーやつですよ
現実は甘くは無いけど、ぶち破らないと先もありません

打倒・想像上の俺


タイムが出なかったら車内環境劣悪化のペナルティ
タイムが出たら頑張った自分への車両軽量化のご褒美


ヒュー！やる気出るねー