かれーくんのブログ一覧

φ＝50mmのアルミダクト買ってきた
長さ4mで1680円

だがただの2層のアルミ箔に芯線入ってるだけのやつ
ちょいと強度が心配ではあるが
まあ、破けたらアルミガラスクロスの粘着テープとかで補修しときゃおっけーよおっけー

いや、しかしさすがに設備系の材料屋は安いんだが
一般のお客様はご遠慮くださいとか入り口に書いてあるのはいただけない気もする

まあ、オレその筋の人だから関係ないけど

で、これでGWの暇つぶしはできそうだ
まあ、あたしゃ16連休とかナメたことぬかしてる企業の社員じゃないから
ほぼカレンダー通りで休み3日からだけどな

とりあえず、フロントバンパーのフォグの穴から
インナーフェンダーの隙間通して、前輪の作動部の邪魔にならんルートを見つけねばなりますまい


というか、既にダクト引いてる人のを参考にすりゃいいんだ

というわけで、GWは終わりの方、ちょっとジャッキかけてタイヤ外してみ？

ヨロシク




････え？誰かって？
今まで何回か書いてるじゃん














Ｇ：ぐれーと
Ｗ：わん


お後がよろしいようで

個人的に特に興味もないみんカラタグってヤツのてっぺんに
本日はパワーチェックとありますな

まあ、パワーチェックも興味無いです

そんなの知ってどーすんだ？
意味わかんねえよ
アホかと

大事な事はもっと他にあるだろーが


とかなんとか言っちゃってぇ～

車次第（←シャシダイの一発変換　なかなか上手い事言うじゃないオレのPCｗ）はまあ置いといて車の重量測定がしてみたい今日この頃

皆様如何お過ごしでしょうか？

とりあえず、今までちまちまと車両の軽量化に励んで参りました

で、ボチボチ無料でできるDIY撤去軽量化もほぼ一区切り
取るのに専門職の技術に頼るとこまで手を出し始めたので
この辺で基準となるデータが欲しいなと

来年あたりにゃ外装なんかもやり始めたいしねぇ･･･

とりあえず現段階のほぼ戦闘形態で測ってみたい気が致します。

ああ、超測りてぇ
ちょうど今、タンク内のガソリンも少なくなってる事だし

オレの体重は置いといてｗ

つーわけで、近々どっかで測定したいと思います
どっかいいトコ無いかのう？
コーナーウェイト測定2000円くらいのとこは見つけたけどね


まあ、パワーチェックしたい人も動機は似たようなもんか
人のコトは言えんわなー

いいんだよ、オレアホだしｗ

一日遅れでオレ様の予算案決議を行う

右脳と左脳と前頭葉と大脳新皮質が超ホットな会議でした



カタピーさんとＣなさん

わりーけどお先に～♪




だが日本じゃあ2番目の新《ざ》管だ
一号は偉大なるイエローデビルだからね

重量4.8kg

RM-01Aの11.7kgから6.9kg軽量化

英国紳士はアナルもお洒落に──

お洒落なアナルから湧き出でるかぐわしきフレグランスの音色は官能的

よーし　よしよしッ
イイ音だ───ッ


運ちゃんの重量は絶賛据え置き中ｗ

ただ券もろたので行きまふ

ほとんど役に立ってないけど
一応ハイパーバトルだったかに出る車作りに微力ながら手伝いはしたし
シェイクダウンの様子を見届けたいと思います。

一応、うちのカレー号（仮称）に付いてたパーツもその車に付いてるしね
ドアの内張りとかｗ

ま、興味があるのはコース内で行われる走行イベントだけなんですが


ほら、物販なんか見ちゃうと目の毒だしｗ

まー、見たところで'09スペックに必要な部品は決定事項だから･･････

･･･････'10スペックの前倒し？


ハハハ･･

何をバカなｗ



というわけでコースイベントのタイムスケジュールを確認せんとな
寝坊してハイパーバトル見逃したら後悔するだろうし

ムラムライツ走行会に出る人は頑張ってくださいねん
台数大杉で走りにくそうだけど


で、今回はリン。氏を自宅付近で拾って行く予定


筑波までの運転は君に任せたm9（・∀・）


うるせーし、車内エンターテインメントの類は皆無な車なのでそのつもりでｗ

そういえば、オレ昨日の走行会で減衰調整するの忘れたよｗ


やっべぇ
一番の実験対象だったのに───ッ！



と言う事で、悔しいので今日弄ってみた

昨日まで一番締めた状態から
前6段戻し　後8段戻し

現在
前22段戻し　後25段戻し

ヒュ～～

乗り心地イイねー



･･････

































時間よ48時間くらい戻れェ───

orz=3