かれーくんのブログ一覧

10.28FSW １９１９走行会

だいたい準備完了

えんぢんおいるも換えた
タイヤも01R履きっぱなし
緊急用の55Sも4本車載完了
パッドも山のあるCZに交換済み
メンテもｵｹｰｲ
LAP-SHOTも借りて装着
GPSもキャメラも拝借
洗車もデーラーでやってもらったし
散髪して俺の軽量化もした

んでさっき20mのエアのホースも買ってきた
ピットのエア使い放題

まーべらす


あとは前日に車と携行缶にガソリン入れて
パンツの替え持って行くだけよ

もはや準備に一分の隙も無し

パーフェクチォ


最後にドライバーが頑張るだけ

まあ、頑張るのも良いけど
一番大事なのは楽しくやる事

そしてつまらない事で車を壊さない

まー、今回も愉快にやりましょう。

ピットでチソコは無闇に出さないように

ここぞという時は燃え上がる情熱と共にパージ


ああ、Ｃなさん
LAP-SHOTありがとうございます
俺、大事にするよ（違

富士って台風の災害で小山町の道路事情よく無いじゃん？

246から一直線に東ゲートのこないだ通ったあのルートも
土砂崩れで通行止めなんだよね。

で、今も東ゲートはクローズのまま


たぶん当日も東ゲート閉まってて西ゲートから入ってくんだろうけど

うん、こないだ行ったよ西ゲート
ナビとかゆークソの役にもたたねぇ近未来装備付けた先導車に誘導されて

サーキット周辺の道路事情が災害に見舞われていなかったあのとき──

そのまま来た道真っ直ぐ行きゃ東ゲートなのに交差点曲がって
イベント時以外は締まってる西ゲートに遠回りまでして間違えてさ（笑）

その時ナビなんてやっぱイラネーって確信したね（Ｇ）
漢なら家で地図見て紙になんとなくルート書いときゃどこだって行けるだろってｗ

だから全然西ゲートの行き方シラネーんだ
こんなことになるなんて片隅にも思わなかったから東ゲートだけ覚えときゃ良いだろと
見るだけのイベントなんて行かねーしな。


でだ、今地図見てたんだけどよく分からんな、西ゲート
迷子になりそうな匂いがプンプンするぜぇ

ふむ･･･
次はナビ派に引っ付いていった方が楽そうだな
たまにはその無駄な重量物のゴミクズ同然ファッキンメカを役に立たせてみろ──

主にオレの

というわけで、ナビ子ちゃん持ってる御大尽諸氏
わたしを富士に連れてってｗ

10.28のね･･･
準備をね･･･

したかったんですよ
画面の前の美男美女の皆さん


ここんとこずっと休めても日曜のみのセレブリティ溢れる生活を堪能して久しいこの私。

昨日の日曜もね･･･
そんな準備に充てる事ができるステキな週末だったはずなんですよ

うん、まあ、実は参加を決めた先週から何気に準備はしてるんです。
もう面倒だから走るタイヤ履いてるし。
もちろんタイヤは前回の復讐（復習じゃなくてリベンジの方な）の為のRE-01R

まあ、タイヤ履き替えて街履き用を会社倉庫にブン投げてきただけなんですが。

で、とりあえず現実可能な範囲でやりたい事とやっておくべき事の列挙

サブタイヤRE-55S SR2の積み込み
山のあるブレーキパッドへ交換して今付いてるのは緊急用
エンジンオイル交換

幸いメンテナンス系は先月かなりの規模で実施したので
むしろ前回より車の基礎体力は良いような気もする程。

車載の工具道具関係も前回の8月8日から車内は何も触ってないし
てゆーか、GDB自体数える程度しか動かしてないから状態は良好ではある。

で、アレです。
この先も当日まで日曜しか休めない
残すところ10月17日と10月24日の二日のみ

結構ヤベェ

17日は所用もあるので午前中は丸つぶれ
所用の前後で気合入れればタイヤ積込くらいは可能
んで、パッド付け替えてアタリ見て
自分自身の軽量化の為に散髪にも行きたいんだよねー

で、24日くらいにオイル交換っすかね


そして･･･
ご好意で拝借できそうな測定機器関係の借入に奔走せねばならん。
それは先方様のご都合もあるので
私の一存で決めるわけにも行かないのでしょうが

とりあえずレンタルぷりーず

誰とは言わんがＣなさんｗ
よろシコシコ

ゆうたろさんも宜しくお頼みします。
ゆうたろさんの場合事情が事情なので無理にとは言いますまい。


積込、オイル交換
計測器の場合借り入れ・取り付け作業・動作検証も含めて2日か･･･

うん･･･まあ･･･スムーズに事が運べば何とかなるか

ダメなら当日昼過ぎから走行だから当日でも作業は何とかならぁなｗ


本当は休日くらいは体力回復に充てたいが
好きでやってんだからむしろ喜んでやるわい
こういうのもこういうので楽しいから困る。

つーわけで適当にアポなしオイル交換行くかもしれんから
ペニーズ各位はヨロシコ

エンジンだけだから
先っちょだけでもイイから

大事なこと忘れてた


10.28のFSW行く気満々になったのはいーけどよー
おれ、タイム計測できねーじゃん？

今回は確か計測器の貸し出ししなかったよーな･･･

ふむ
こりゃまいったね。

何か対策を立てなければいかんよキミぃ

というか、もう何年もサーキット走りしてる割には
そういうの持ってないよね、おれ

車載カメラとかも持ってないし。

今後FSW走るには計測器は必須に近いアイテムだしな

何か考えねばなりますまい。
いや、数ヶ月前まで考えてたんだが、ここんとこ忙しくてすっかり忘れてたｗ

何か対策立てねば

タイム計測するには
メジャーどころの
P-LAP
LAP-SHOT
サーキットアタックカウンター

ま、そんなとこやね。

伏兵としてGPSのロガー
リアルタイムにはタイムは判らないが
帰宅するとタイムから走行軌跡やら恥ずかしいアレまで丸分かりのスゴイヤツ

ロガーは魅力的ではある。
あるのだが即効性は低い

こないだメンテに大枚叩いたから
金銭的に計測器とロガーの両方揃えるのは厳しい
どっちか片方なら何とかなるが
なるべく安く上げたいところでもある。

一番安いのはロガーなんだが
家に帰ってログ見てキャッキャウフフするんじゃおせーんだよ
時代の波に取り残されちゃうんだよ
しかもキャッキャウフフするどころか全裸正座の反省会突入かもしれんのやぞボクゥ！？


と、かなり前向きなんだが前途多難でもあります。



・・・・・ちょっとそこのキミ

リミッターカットくらいしか使い道ねーならオレにその計測器貸せｗ

したごしらえ　って読むそうです

へぇー

そうですかそうですか

ﾆﾎﾟﾝｺﾞﾑｽﾞｶｼｲﾈ

てなわけで
まだまだものっそく暑いけどもう9月なんですよ奥さん

例年通りだと10月くらいには人間馴らしにサーキットなわけですよ。

サーキット走るには消耗品の部類もメンテしないとあかんのです。
いやサーキットじゃなく街乗りでも消耗品の部類はマメにメンテしないといけんのよ

だけどまあ、おれの今年のテーマ

ちゃんと踏む


アクセルも踏むならブレーキも踏む　と

しごく簡単に思えるが意外とブレーキは踏めてない


ちゃんと踏むにはそういう細かなトコまでメンテせんと信じて踏めないでしょ
そして踏み込んでいくんだよ
ペダルも踏み込むなら今ある壁の向こう側へもヨ──



てなわけで今月はメンテ月間

8月頭のFSW前にもオイル系の基本的な交換は済ませておいたので
油脂系はパワステフルードの交換のみですが

パワステフルード以下、普段あんまり気にしない方面をこまごまと

パワステフルード交換
LLC交換
ラジエターキャップ交換
点火プラグ交換
フュエルフィルター交換
フロントハブ交換ロングハブボルト仕様

とまあ、エンジンとかのオイルに較べると
比較的ロングライフ系の物のメンテを予定

それにプラスして
こないだフェンダー広げるときに破壊したリアのフェンダーアーチの交換と加工

こんな感じで地盤固めをしようかと。


ほんとーはね
ブレーキパッド交換とかさー
したかったんだけどさー

FSWで230km/hオーバーからフルブレーキしても
パッドあんまし減りませんでした


本音言うとさ
早いとこZR-1にしたいんだよ
本当だよ？

でも思惑通り減ってくれないんだよ
その上無理さえしなけりゃ何気にちゃんと停まっちゃうから
交換しようという決定打に欠けるんだ

すごく経済的なんだけど。


もう2年半以上、街乗りにも使うし
サーキットでも容赦なく使ってたし
もてぎにも富士にも行った


でもまだ半分は残ってる上、効きも上々ときたもんだ


GLAD TypeCZ･･･
恐ろしい子

間違いなく最強の部類に入るストリート用途可能なパッドだと思われる


でも今年はブレーキ回りの改修は実行します。
ローターもだいぶ痛んできたしねぇ･･
高速サーキットもこれから走るようにするし
この辺はやっときたい所。

というわけで、頑張って働こう。


ほどほどに。