かれーくんのブログ一覧

こなさんみんばんは

先日よーやくうちのカレー号（赤いの）が
足回り仕様変更の旅から帰ってまいりました。

そんで、来月車検です。

車検なんだよ･･･

知らない間にガラスにクラック入ってんだよ･･･
一ヶ月ガレージ内の移動だけでほぼ不動だったから入庫以前だろう


あんま乗らない車だけど、やっぱすぺCの薄板ガラスってのは割れやすいのな･･
軽いのは大きな武器だが破損しやすいってのもどうかと思う。

とは言え、そこの破損以外は傷一つ無くキレイなもんなんだが
さすがにあんまり乗り回してないだけあってね。

とりあえず、リペアで凌ごうとは思う。
交換して普通のGDBガラスにして頑丈さを手に入れるのもアリだが
ここは軽さと補修費用の安さを取る

貧困で軽薄なオレにはピッタシカンカンなセレクション
自虐プレイも背中にはしるものがあるぜ･･･


で、まあ、ガラスは近々補修しに行こうとは思う。
ガラス屋さんにリペアを断られる可能性大な部位ではあるが
そこは根性見せろ
割ったら骨は拾ってやる──


ついでに預けていた間に放電しきったバッテリーは
全然普通に機能していますｗ
何度もディーラーの10ポイントで要交換と診断されたが
不死鳥のように蘇った科学忍法的なあの漢は
やはり今回もミラクルを見せてくれた

何度でも蘇る
その名も悪魔のV（ばってりー）───

まあ、んなこたいーんだよ
仕様を変えて、車検でアームとかぶっ叩かれるし
バネも馴染ませるまでアライメントは取らないつもりでいるから
まだ車高もアライメントも弄るけど
高レートなバネな割に乗り心地は向上してる

ちなみにフロントの減衰は多分左右でバラバラ
後ろは最弱設定

数字と乗り心地考えると気持ちわりぃｗ

ただ、乗り心地だけに目が行くが
本気走りした時にどーなんだ？ってのは未知数

フロントは多分リアに比べて間違いなく減衰固いからツッパリ感はある
リアはフニャフニャだからバネ任せ
ピッチングの収まる範囲での減衰設定が必須だろう。

リアが粘っこいのかどうなのか判らんが
アライメント調整する以前に、ちとケツの出方がスローすぎるかな？とは思う。

ぶっちゃけ今までより曲がんねぇｗ
すごく車体の動きが落ち着きすぎてる

狙いはそこだそうだからソレはソレで良し
アライメント取り直して、出るトコ出てからって感じですかね。

まあ、どんな時でも運ちゃん次第
オレの気合と腕が無ければ、車なんてその程度しか動かねーんだよ
車を自分に合わせるのも一つの解だがソレは高等な部類の解であり
車の動かし方も満足にできねーヤツは、そいつの限界が車の限界
車に自分を合わせて高みを目指して行くのが我々中級くらいの解だろう。

たぶん自分の思って以上に車の限界って高いよ。
ちゃんとした操作が出来れば、車はもっと速く走れる
オレはまだソレが出来ていない。

まあ、こんなとこでグダグダ言ってないで
走りに行ってちっとでも満足するタイム出してコイやって事です。

あー、走りにイキテー

なんか、こう･･･
アレですよ。

最近全然走ってないのね。
いや、最近つーか、去年から今年今現在にかけて。

忙しいとか金ねーとか車にアレやってねーからどーとか･･･

いや、ま、貧乏ヒマ無しなのは小金が入ると使っちまうからなんだがｗ

でもさー
なんか昔は全然弄って無くてももっとひた向きにサーキットに通っちゃ
コンマ数秒縮めては一喜一憂してたはずだよ。

それが今はこのザマですよ奥さん。

去年のシーズンインから走行会に出向いた回数僅か2回

2回目なんて朝の1ヒート走ってバランスの悪さにやる気無くしてすごすご帰宅準備をする根性の無さ

いや、まあ、確かに鬼のような勢いでリアの荷重が突然すっぽ抜ける
ちょっとヤバイ仕様だったけども

今回はその劣悪なバランスにメスを入れ
そればかりかバネレートも変更して、おそらくボチボチ車も帰ってくることだろう。

んで、車検通してアライメント取って

････したら少なくともあのバランスの悪さは解消に向かうワケじゃん？

つーコトはアレですよセニョリータ
その足回りの具合を確認する為に、走りに行かなければならないってテキストの72ページの5行目にも書いてあんじゃん？

幸い夏場だろうと履き潰そうと思ってた二分山のRE-01Rとか
MHコンに相当するSR2コンのRE-55Sとかもあっちゃったりするわけさ

オイル3点変えたらとりあえず走れ

そんな声が聞こえた気がした───


そしてそんな時にステキなサムシングな誘惑

8月某日FSWレーシングコース──


止まりかけたオレの心が再び加速をはじめる･･


完璧にその日に照準を絞ろう

は？仕事？エントリー料？
そんくらいならなんとかなんじゃねー？

勢いが足んなかったんだよ勢いが
今の今までヨォ！

海老名発エビス12時間耐久レース参加メンバー各位

私、カレー大好き
一身上の都合により参加を辞退させていただく運びとなりました。

面白い企画ではあるけれど、現実問題費用が出ません。
どっからも出ません。
出るのはアナルから黄金と薫り高きフレグランス
股間のきゃわゆいワルサーからの聖水と白濁色のファンタジーっぽい何か
そして口からゴールデンロードを煌びやかに装飾するファンシーと毒だけです。

･･･なんだか金以外は出るものいっぱい夢いっぱいですが。


まあ、来週もヒマがあれば車作り（主にドリルで車体に穴あけ）は手伝います。
今月末から年跨いでちょっとヤバイ物件があるので週末は体を休めないとオレの身が持たないからそれ以降は未定だけど。

ちんたら迷ってどっちつかずの状態でドタキャンするより
早い段階で結論出させてもらいます。
申し訳ないけれど、ご理解賜れたら幸いと存じます。

先日の日曜日
F.どりーむひらつかで
2010 マイルドスピードカップ開幕戦に参戦してきました。

思えば3年目になるんよね。
一年目は開幕戦兼最終戦でしたけどｗ

そして我がカートの経歴は
ほとんどレースだけで
ほぼ全戦、他エントラントのアナルを嫌というほど拝まされた屈辱が昇華して恍惚に転じる華々しい戦績

もう2010年シーズンに向けて一分の隙もないね。（G）

と言うわけで2010 5.16　MILD Speed Cup in HIRATSUKA Round

今回はエントラント多数により最大コースイン制限を越えてしまったので

殺伐のAクラス6名
やわらかBクラス5名

の2クラス編成でレースを展開

主催のくわっちさん（法王）のご好意（恩赦）により
Aクラス、Bクラスとも同じポイントが付与されるという大盤振る舞い

なお予選のベストラップの速い順でクラスが分けられるのは当然

普段は誰一人として背後を取らせない殿（しんがり）のアーティスト カレー大好き

今回エントラントも初参戦、初カート、女子供と初心者と言っても過言ではない人もいるし
全体のエントラントの過去の戦歴を考えるとBクラスポールポジションを狙える千載一遇のチャンス

10年に一度のビッグウェーブ馬入川に到来──

対等に渡り合えるのはロンさんくらいだろう


だが、左右の脚の間に第三の脚のある生物学上の男の子たるこのボキ

目の上のたんこぶの（G）をそろそろギャフンと言わせてA組に入りたい今日この頃
皆様いかがお過ごしでしょうか？（ここまで挨拶）


というわけで結局予選のタイムアタックは7位（B組ポールポジション）でした
（G）氏は遥か彼方の領域に行ってしまわれましたｗ

話になんねー

順当にB組2位はロン氏
やはり来たか──

エントラント重量組合がB組フロントロゥ独占


時は来た！
それだけだ（破壊王風）

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

で、よーいどん

セカンドロゥ以降はリンさん、Cなさん、こしみん

比較的軽量級の彼等のスタートダッシュに注意すれば良し

･･･と思ったらいきなり1コーナー立ち上がりで予選３のリンさんが左後方にｗ

マジェ？
オレスタートするとき頑張って腰をアレの時みたいに何度も激しく浮かせてダッシュしたってのにヨ───


重さはそれほどまでに罪だと言うのですか
カートの神よ───ッ

でも神様なんて居たら今ごろAクラス入りしてるはずだからね。
だから神様なんていないって確信したね。（G）

まあ、追いつかれたら引き離す
そいつがオレのジャスティス

と言うわけでインフィールドで突き放す

そしてストレートで差を詰められる寸法だ。



だけど････

だけど──ッ


インフィールドのくねくね区間が短すぎですｗ
ちなみに1ヘアは今でも苦手ですたい。
その後のS痔までベタ踏みだし

オレが相手に勝れるのはS時から2ヘア出口まで

スピンだけは絶対しない

それが父さんとの約束
母さんの願い････


いや、そんなのしてませんけど。


で、まあ、比較的順当に推移

予選2位のロンさんも序盤のゴタゴタを抜けコーナーの折り返しで姿を視認できる距離を確実に走行

やはり思うようにはさせてくれない

･･･と思ったら前方に最後尾発見

見るからにJSみたいなあの姿はこしみんか

随分とカートを操る姿も堂に入ってきたな････


････と思ってたらストレートがやたらと速いｗ
踏んで来るとこ遅いけどそれを帳消しにする加速をするあの小娘

青旗振ってくれてるのにストレートで全然追いつけねーｗｗｗ
むしろ離れるわｗ

1ヘア進入でアウトから並びかけて
1ヘアからS字までで差を微妙に離され
入り口の狭いS字では並びかけられず
2ヘアで追いつくが天然ブロックライン上を走っているから並べず
で、1ヘアまでの全開区間で離される･･･と
まあ、そう言うわけだ
泣けるじゃあないかＯＫ

てゆーか、旗の意味覚えとけ（直訳：どけ）

だがこれもレースだ
なんだかんだで3周ほど後ろを走って
もう面倒だから1ヘアでライン変えてイン側こじあけて無理矢理パス
奴さんも立ち上がりのラインも厳しいだろうからとっとと逃げよう

もう後ろも迫ってきているはず

ま、ストレート速いのが間にいるから苦戦すると思うけど。

あとは一人旅でゴールイン

生涯初ポールの上、生涯初のポールトウィン

なんという麗しい一日
勝者の階段をオレは今一歩踏み出した

ま、最初で最後かもしれんけどなｗ

まあ、とりあえず、ご参加の関係各位
大変お疲れ様でございました。

初参加のリンさん、Cなさん
2戦目のこしみん
ミスなく走れればすぐに脅威の存在になるでしょう。
3人ともいきなり34秒とか33秒とかで走られるとマジでもうアレなんですけど。

だが、面白くなってきたね
ニューカマー達にこれだけやられるとコソ連しに行かざるを得ない。

みなさん、またやりましょう
おもろかったわー

謹啓 時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます

さて、昨シーズン、私を気持ちよく屠り去ってくれた皆様方
全国誌で晒し者の写真として掲載していただいたデヴスピード各位様
シーズン中は格別のご懇情を賜り有り難く厚く御礼申し上げます。

なお、来シーズンへ向け
ぼっつら準備を開始させて頂く旨、ご報告申し上げます。
つきましては、微力ながら最善を尽くして37564に専心努力いたす所存でございますので、
今後とも昨シーズン同様ご支援ご厚情を賜りますようお願い申し上げます。
まずは略儀ながら本ブログをもってご挨拶申し上げます　　敬具