かれーくんのブログ一覧

はい
行ってまいりましたツインリンクもてぎ

GG1にあるまじき朝寝坊という大失態を演じ
マッタリと家を出ること午前5時半
いつもの道をいつも通りなんだけど遥かに通り越し
8時ちょいにツインリンクもてぎ到着

南ゲートから入るものの、場内で迷子ｗ

もてぎどんだけデケーんだよｗ

路肩の場内マップを見つつ
何とか本コースのパドック到着

しかしパドックらしからぬ景観である
けしからん
見えるところに便所が4箇所もある
まことにけしからん
それどころかオサレなレストランまである
実にけしからん

これがホンダの資本力か
どっかの群馬のメーカーも頑張りたまえ

で、ドラミを終え走行準備もそこそこで雨も上がりつつ
路面も結構マトモになってきたけど
タイヤなど履いてきた中古の255のRE-01Rと
拷問のようなフレグランスを意地で車載して持ってきたフェラデルのウンコタイヤのみ

選択肢などナイ───ッ


で、ドラミの後にバスツアー
筑波1000しか知らない坊やな僕ちゃんはもう失禁寸前

こ‥こんなのはじめてぇ～～


という所だらけ


てゆーかダウンヒルストレートってゆーの？アレ

何アレ？

わけわかんねぇ

まあ、なんとかどっち回りのサーキットなのか判ったよ
これで最初は大丈夫そうだｗ


で、出走

とりあえず、もてぎ経験者である赤いGRB乗りの解体コトちゃんの後に引っ付いてお勉強

引っ付いていく分にはいいんだけど、問題ははぐれた後

‥‥‥‥‥

ブレーキポイントが全然判らない
まあコースもほんのさっきまで知らないんですが

制動足りると思ったら足りなかったり
こわーと思ってブレーキ踏んだら減速しすぎで恥じかいたり
最終立ち上がりで華麗にスピンとかしつつ

まあ、そんなもんですよ
初走行だし

まー、そんなこんなで1本目のベストは2分27秒099

コース長すぎて覚えきれなかった

拙者の覚えきれる限界は1039mだと思ったね（G）


お昼ごはんをはさみ
石川選手の座学でコース攻略の片鱗をお勉強

全部は覚えきれないからコース序盤の要所である１～２コーナーと
その先の3～4コーナーから130Rまでポイントを絞った


結果
もう一つの要所である最終セクションが全く頭に入ってなく
どう入っていいのかサッパリ

やっべぇ
あそこ難しいわ

トンネル抜けたビクトリーコーナー一個目で姿勢が上手く作れん
姿勢さえ作っちゃえばその先の左→右は行けると思うんだけど
ソレ以前の問題だわありゃあ

で、2ヒート目のベストは2分24秒554
参加40人で12番目だった


いや、しかし、でかいコースはでかいコースなりの難かしさがあるんだなと

さすがにコース幅もあるんで少々のミスは幅で消せるんだけど
速度域も高いんで判断も的確に速くしないといけないし
そもそもあんな高速でぶっ殺すブレーキ踏まないといけないし
いや、ほんとハードル高い

おまけに130Rの後のS字の一個目と
S字抜けた後のV字のターンインの景色が似すぎて間違える事多数ｗ

見事だ　もてぎマジック───


いや、ほんと難しいコースです。
そして楽しいというのも充分に理解できるコースでした


コースを頭に叩き込んで
ビクトリーコーナーの侵入を補正できればまだ軽く秒単位で縮むな‥


純正ブレンボも根を上げなかったところを見るとブレーキも全然アマいしね。

突っ込むの嫌だから150mからブレーキ踏んでたし

まあ、とりあえず次があったら20秒切りはせんとね


ブースト1.05しかかけなかったからストレートの車速もまだまだ稼げるし


よし
次は20秒切りますえ



ってことで主催のBOAST様
ご参加の皆様お疲れ様でした
良い体験できましたよ
すごく楽しかったです。感謝感謝

工具
インパクトの充電
インパクトの各種ソケット
油圧ジャッキ
お帰り用のタイヤ
ヘルメット
レーシンググローブ
4点ハーネス
レーシング安全靴のファインチューン
ほっつき歩き用のサンダル
その他細々とした物の車載も終了

携行缶にも近所のエネオスで入れた
今入ってる燃料が残り少なくなる頃
常磐道下りの友部SAのエネオスで給油
サーキットん中にあるSUNOCOの給油所も中身はエネオス

タンクの中のエネオス化はコレでパーフェクトだ


だから間違いなく友部SAで給油せねばならん
給油忘れたらエライこっちゃ
朝なんて現地付近のガススタ開いてなさそうだし


あとは緊急用の小物系
アロンアルファ
アメニティ類
携帯充電器とかその辺か

それを忘れなければ大丈夫だ

車はオイル交換も済ませた
ブレーキダクトも255タイヤでも干渉はしてなさそうだから
高速で脱落しなければなんとかなる
牽引フックもグローブボックス内に常備してあるから現地装着
リミッターカットも純正ECUのデータ改変で切ってある状態
インタークーラー水芸用の制御もジャジャ漏れ風味にしてあるし
ラジエーターファンの動作温度も下げてもらった

おーけー
あとは現地まで道が良く分からん事と
高速道路が割引になる午前6時までに常磐道へ突入できるかが問題だ

まあ、なんとかなるかねぇ‥

タイヤも255の01R履きっぱなしだし
走行前に準備も少ないし楽勝よ楽勝

それもこれも早起き出来ればだが‥
だがそんな事GG1の私には通用しない

黙ってても5時には起きるし


さー
風呂はいって寝るべー

何事にも初動がある

静から動に転ずる刹那──

日が昇る直前の地平線の空の白み

日が落ちる寸前の一際眩しく見える瞬間

そしてラジオ体操の第一体操の前にまずは足踏みと軽く跳ねて全身を軟らかくする前戯があるが如く



今現在、自分はその領域にすらいない
ただ漫然と日々が過ぎるのを待っているだけ

まずは基本だと？

その基本にすら辿り着けていないクセに──


だから知りたい

































もてぎのロードコースってどっからどっち向きにスタートするのか───

いいかねBOAST諸君
私はねッ
知らないのだよッ


ついでにもてぎまでどうやって行くのかも知らんｗ
昔2～3回行ったけど水戸ICまでしか覚えていません

最後に行ったのは4年くらい前だったか･･･

あー、あとガチャピンが走ってた事は覚えている

あいつ怪獣のクセにはえぇ

自分、気は長い方だと思います。


大局は気にしますけど、細かいことはそれ程気にしないし

ほら、もう大人だからね
色んなところも

小学校の時の通信簿の先生から親宛の連絡欄だって
とてもおおらかな人柄とよく書かれたものさ

もうちょっと細かい所に気を配りましょうと暗に言ってると気付いたのはつい最近だ

まあ、物は書き様ってヤツなんだねティーチャー HAHAHA！


直球でコイやｺﾉﾔﾛ


まあ、そんな瞬間湯沸し器みたいな性格じゃないし
ハートフルな英国紳士を目指す生粋の日本人だし。

というか、外国人の方が気ぃ短いよなｗ


まあ、そんなオレにも我慢の限界ってのがあってだな

もうすこし我慢すれば忍耐力の向こう側ってのが見えるかもしれんけど
自分、まだまだっすから

でも耐えたんだよ･･･
もう2週間になるのかな？

だけど無理だ････


限界───


この二文字が頭にチラつく


































車に乗せたフェラデルタイヤ臭杉

一週間熟成したフレグランスを素敵な休日の昼下がり
愛車のドアを開けた瞬間、胸いっぱい吸い込むハッピースピリチュアルタイム


もうふざけんなって感じだったね（G）

フェデラル4本車載だけはｶﾞﾁ

もてぎに持ち込むタイヤ問題が解決しそうだったりしなさそうだったりするカレーです

こなさんみんばんは


と言うわけでアレですよ

こないだのブログのホイール

賢明にて聡明な読者の皆様にはおおよその見当はついているのでしょうが

まあ、買いましたね。


んで、そのオマケで付いてきたタイヤと言う名の黒いあんちくしょうを利用したいので

色々と中古を探したんですよ

色々ってのは嘘ですすいません

普通にすぐ見つかりましたｗ

ってコトで付いてた01Rは中古の3部山くらい255のを買うことで
再び日の目を見れる事になりそうです
225の070はどうすっかね？

まあ、なるようになるべさ



で、これであとは直前にオイル交換でもしときゃ
来月のもてぎの準備はおｋと思いきや

忘れてたぜ･･･


もてぎフルコースで何が一番厳しいかって事を


ブレーキパッドどうしようｗ

今付いてるCZはあとフロントは左右残り6mm以上ありそうではあるんだが
悪名高き200km/hオーバーからのフルブレーキ
チャチなパッドじゃ一発でﾊｳﾞｧﾅｲｽｳｨｰｸｴﾝﾄﾞっぽくなりそうではありませぬか

CZはそんなできない子じゃないって事は判ってはいるが替えは必要

毎日パンツを替えるように

高速コースと言っても当然差し支えない国際規格のFIA公認サーキット

替えのパッドくらい用意しないとマズイんかいのう？

一応純正のパッドはトランクの中の箱のどっかにあるはずではあるが･･･
まあ、緊急手段として使えばいいのだが

1回のヒートでCZが仮につるぺたになってしまったとき───

───純正パッドで走ると言う選択肢






････死んでもヤダネ

本当に死んじゃいそうだし


ううむ･･･パッドまで用意するとなると結構費用かかるのう･･･
もうちょっと気軽に走れれば良いんだが

CZが終わった段階で走行終了がイイとこかな

割り切りが必要。

今のオレにはもてぎより筑波
そっちに向けて車を作らねば
ちゃんと車を作れば、その後どこだって走れるさ


とは言え、まあ、記念走行だし
そんなに目ぇ三角にして走らないだろうからブレーキもそこまで過酷ではないかなと呑気に考えてはいるんだけど
まあ、そんときはそんときだ

誰かの予備からパクればいい（違）

ちゃんとオレが面倒見るからｗ


んー
しかし、こんな事してて車ちゃんと作れるんかな？
来期棒に振るのもなんかムカつく

来期は調子こいてるコゾーどもを皆殺しにしてくれようと思ってんだけどな･･･

　　　　＿＿＿
　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿
　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　|　　　　 ・　・　　 | ＜　覚悟しとけよおめーら
　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿
　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　 ＼＿＿＿_／