かれーくんのブログ一覧

俺的サーキッチョシーズンも終わったので
次シーズンに向けてお金のかけない小変更でも開始しましょうかね。

ダッシュボード上のメーターをオーディオスペースに移設したり
あんまり良い季節じゃないけどリアシート下のアンダーコート剥がしたり
フロアカーペットひん剥いたり
ドアの内装をプラ段に替えたりとか

まあ、金かけないとは言えプラ段買ったりとか
メーターパネル用にテキトーな樹脂の板買ったりとかするけど

どれくらい軽くなるんかなぁ
ムラムラしてきたぜぇ(笑)


で、後は金をかける黙チューンも考えとこ
なんとかバーとか、かんとかパイプとかちょっと興味あったりする。
あとは納期が延び延びになってる9Jホイールとか、それに履かせる戦闘用タイヤとか
そーするとキャリパーはそのままでもパッドをもう一個上のにするとか
何気に走れる街履用のハイグリラジアルが欲しくなったり

わお
全部揃えると何気に金かかりそう･･

だが妄想するだけなら金はかからんｗ

あとはオイルクーラーのホースすっぽ抜け対策もせねばのぅ･･･


これはアレですね。
暫く小額の撤去移設チューンくらいしかできんな(笑)

思ってたより危なかったよーで(笑)


いやあ･･･こりゃ確かに外から見たら引くかもね



縁石向こうの砂利というかぬかるみのようなところから
鬼バックでリカバリしてグリーンゾーンをすごすごとピットへ戻りました
四駆万歳ｗ


ソース提供：こいけ氏




でもね、ホント終わったと思った

一人反省会(笑)



いやいや笑っちゃダメ笑っちゃダメ

で、豪雨の中行ってきましたよ
BOASTのびのびガラガラ走行会 in TC1000

反省はやはり第2ヒートですか
虫けらのように翻弄されお花畑が一瞬見えた洗濯板手前の僅か数秒
いやー･･･ほんとあぶねー
ωが縮み上がる思いでしたよ

思い返すに我慢コーナーを立ち上がり短い直線
左にステア後、洗濯板へ真っ直ぐにしつつ入っていくものだと思うんですが
左ステアが少し残っているところに割と開度のある状態からアクセル抜いちゃったのかな？
一気にタックインが起きて左回りに回り始めたのが初動だろうか？
そして雨でグリップ力は少ないから翻弄されて縁石外側の砂利にフロントから飛び出た

と思ってるんだけど都合良く脳内変換しているんだろうか？

運転しているあたしゃハンドル離してクラッチとブレーキ同時踏みで精一杯なので
記憶も正確さに欠くと思う

いやいや、しかし黄旗だけで済んで良かった

代償にフロントリップがまた取れたけど
リップだけで済んでよかったというか取る手間が省けたと言うか･･･

後で見たらバンパーもずれてたけど
斜め45度からチョップしたら直りました

やはりまだまだ慎重さに欠くし正確さにも欠け安定感が無い

いや、テクも無ければセンスもないですがー

まずいな･･･反省がネガに入るかもしれん


ま、とにかく、雨の中のベストは最終ヒートの48秒847
今の自分には妥当なトコだと思うし
目標は48秒台だったので満足。



そして走行が終わると1時間程で完全ドライになるというおまけ付き


神は死んだ


皆様お疲れ様でございました
サーキットは涼しくなるまで暫くお休みですが
今後より一層の精進をしたいと思います。



追伸：レーは返していただいてもよろしいでしょうか？(笑)

雨ピークじゃんｗ


雨なら48秒に入れたいなぁ･･･

でもライン取りの復習したいし晴れて欲しいなー

自分で言うのもなんですが


実に大雑把なやっつけ仕事でしたｗ


見た目？
そんなのテキトーテキトー

ちなみに左右のフォグカバーに挟んだメッシュの目が右と左で縦横違うのは愛嬌ってやつデスヨ


予備のフォグカバー？
そんなのありませんよｗ