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おかねろの愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2017年3月25日

バッテリー上がりの原因判明&処置

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
先月バッテリーが突然死して交換したのですが、バッテリー寿命だけが原因ではなく、車体側に何か問題があるのかも、との疑念が残っておりました。

そこでディーラーさんで暗電流の測定を行ってもらいました。

すると、エンジンを切りECUが停止した後も、同型他車と比べて3倍の電流が流れている事が判明。
2
いったい何がそんなに電流を食っているのか?

大がかりに調べてもらったところ、わかりました。

ナビの電源ケーブルがアクセサリーと常時電源で逆に接続してしまっていたそうです。

ナビは納車時にディーラーさんでつけてもらったので、平謝りされてしまいました。(^^;
3
とにかくこの機会に原因が分かって良かった!

つなぎ直して暗電流を測定すると通常値になりましたとさ。

めでたしめでたし。

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