■ナビゲーション

おかねろの愛車 [ロータスエリーゼ]

整備手帳

作業日：2017年3月25日

バッテリー上がりの原因判明＆処置

Item: バッテリー上がりの原因判明＆処置
Author: おかねろ

先月バッテリーが突然死して交換したのですが、バッテリー寿命だけが原因ではなく、車体側に何か問題があるのかも、との疑念が残っておりました。

そこでディーラーさんで暗電流の測定を行ってもらいました。

すると、エンジンを切りECUが停止した後も、同型他車と比べて３倍の電流が流れている事が判明。

いったい何がそんなに電流を食っているのか？

大がかりに調べてもらったところ、わかりました。

ナビの電源ケーブルがアクセサリーと常時電源で逆に接続してしまっていたそうです。

ナビは納車時にディーラーさんでつけてもらったので、平謝りされてしまいました。（＾＾；

とにかくこの機会に原因が分かって良かった！

つなぎ直して暗電流を測定すると通常値になりましたとさ。

めでたしめでたし。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「バッテリー交換しないともう限界だ。ということで調べてpanasonicのカオスにしようと決めたら生産終了orz」

何シテル？ 08/31 12:51

人生初の車はistを中古車で。２台目の愛車が新車のＢＲＺ、グレードはS。３台目の相棒となったのは恋い焦がれたロータスエリーゼ、1ZRを新車で。４台...

	ロータスエキシージエリーゼに乗って参加したロータスデーでたまたま試乗したV6エキシージが、あまりにも気持ち ...
	エイト (マツダ RX-8) 増車しました。ロータリーを体感したい、その一心で。時が経てば経つほど難しくなるのだか ...
	ロータスエリーゼいつかは乗りたいと思っていた憧れのエリーゼ。 2014年に値上げが決まったときは「また遠 ...
	スバル BRZ モーターショーでＢＲＺに一目ぼれし、購入して以来、こいつに乗るのが楽しくて仕方がありませ ...