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いよいよ始まります、ニュル24時間レース。








LIVE配信はこちらから
ニュル24時間公式LIVE　http://adac.24h-rennen.de/en/live
ニュル24時間　Youtubeチャンネル　http://www.youtube.com/user/ADACZurich24hRennen
GAZOO Racing　　http://nur.gazooracing.com/
Ustream　http://www.ustream.tv/channel/gazoo-racing-presents-nur24h-tv

今年もいっぱいBMWが走りますよ、もう大興奮です。
安定のZ4がさすがに多いですがM235i Racingの出走もあります。

おつまみいっぱい買ってTV（+Chromecast)の前で応援しまーす。

Z4、ワンツーフィニッシュ！　よっしゃーーー。








500も面白かったです、ダウンフォースがすごくてコーナーがめちゃくちゃ早い、んーすごかった、大満足。



天気は晴れ時々雹でした、お天気もすごかったですが、Xバンドレーダーでバッチリでした。

いよいよ今週末、2014SuperGT開幕します。








今年のマシンは空力が効いてダウンフォースが強く、先日行われたテストでもコースレコードが出るほどの仕上がりになっているようです。

こちらは昨年の模様



超団子状態のバトルすげー、ドライバーたちほんとすごいっす。

今年も、週末、岡山国際サーキットへ行って来ます！

いよいよ2014年度F1、メルボルンで開幕しました。








今年は車両レギュレーションの大幅改定で、今まで見たことないような車両になっています。
段差ノーズは、他車に衝突した時、ドライバーに直撃しないよう先端がサイドポンツーンよりも上にならないよう高さ制限があるためなのですが、今年は更に先端の高さが下げられた結果、トンガリ棒のようなものがついたりして、コレ普通に突き刺さらないのかなと心配になります。（テスト済みなので大丈夫）



でも一番変わったのはエンジンのほうで、1.6L V6直噴シングルターボエンジン + 新エネルギー回生システムERSが搭載されます。
昨年までは回転の上限が18000回転でしたが、今年からは15000回転、しかも10500回転以上は100Kg/Hの燃料流量制限があるのと、ERSは今までのKERSに熱回生ユニット（ターボ軸の先にモーターが付いてる）がプラスされ、動力性能と燃費も考えられたF1エコエンジンになっています、燃料を抑えてパワーが出せるシステムがうまく行けば、一般のクルマにもバッチリ使える技術になりますね、んーでもでっかいターボが真ん中にドンとある形はちょっと異様です。



マフラーの出口が中央後ろ向き1本になったのと、15000回転に押さえられた結果、あの甲高いエンジンサウンドではなく、とても静かなエンジン音になっています、そこはちょっと残念。

今年の新世代F1はどんなレースになるのか楽しみです、ていうか可夢偉頑張れ！

ここから最新情報GETできます。
http://www.formula1.com/default.html

今年も岡山国際サーキットで3月15日、16日のテストデー、4月5日予選、4月6日本戦が開催されます。
今年はGT500のレギュレーションが大きく変わり、ドイツDTMと車両規定を統一、ということは、近い将来DTMマシンを走らせるGT500チームが現れる？、んーワクワクしますね。
GT300はStudieさんが独自チームで出られるそうで、Z4の2台体制楽しみです。



毎年第１戦目なのでウエイトハンデなしのガチンコ勝負、今年はマシンもガラッと変わって、いつにもまして面白くなりそうです。