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マサヒラの"4号機" [ヤマハマジェスティ125]

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整備手帳

作業日：2024年5月11日

エンジン始動不良再び

Item: エンジン始動不良再び
Author: マサヒラ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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走行中突然メーターが消えてエンジンも停まった…出先なのに
その場で見れる範囲は点検した。
イグニッション、エンジンECUのヒューズは全部切れて無かった。
バッテリーの近くのメインヒューズが飛んでいた。スペアを差してもすぐ飛ぶ
お手上げ状態なのでお迎えを呼んで自宅に帰りました。

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帰宅してから分解
メインが飛ぶから上流より下流がショートしている可能性があるので点検

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結局バラバラにしたけど配線など傷んでる所が無かった。

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ネットに配線図が出てたので確認
常時電源が飛ぶのでメインヒューズに繋がっている電装品を1つずつ外してみる。
常時電源はイグニッションスイッチ
外したが飛ぶ

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メーター　時計で使っている。
外したが飛ぶ

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CDIがもし内部ショートしているならEFIのヒューズが飛ぶはずなので問題がないはずだけど外してみる。飛ぶ

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後はレギュレータ
外したらヒューズが飛ばなくなる。

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原因はこれ　
場所はヘッドライト裏に付いてます。
昔コマジェに乗っていた友達曰く凄く弱いみたい。対策品が出てるみたいだけどそれでも壊れるらしい。今回はそんなに時間が掛からず故障箇所が特定出来たから良かった

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