■ナビゲーション

てつのページ

てつ208の愛車 [プジョー 208]

<< タイヤ交換

| 記事一覧 |

1ヶ月点検 >>

整備手帳

作業日：2014年2月16日

Aペダル取付け

Item: Aペダル取付け
Author: てつ208

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

Before

ノーマルペダルでのヒールアンドトゥにもようやく慣れてはきましたが、やっぱりちょっとAペダルの前後位置がしっくりこないので変えちゃう事に。

[大きい写真で見る]

After
B, Cペダルは変えてません。でもあんまり違和感ないかなぁ。

5分程家の周りを走っただけですが、かなり踏みやすくなりました。

[大きい写真で見る]

残ったこの子達はとりあえず物置き行き^_^;

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

pon-da

2014年2月16日 20:10

ノーマルのペダルだとやりにくくてあまりヒールトゥやらないのですが、結構ちがうもんですか？

コメントへの返答

2014年2月16日 21:32

やりにくいのは(少なくとも私は)軽くブレーキ踏んだ程度だとアクセルが奥にありすぎるから、と思ってます。なので、少しアクセルをかさ上げしてやれば(軽くブレーキ踏んだ時は)結構アクセルあおりやすくなりました。
ハードブレーキングだとノーマルでちょうどいい位なのですが街中でそんな運転もそれほどしないので…

michi_

2014年2月21日 21:44

これ、良さげですね。
当方はAllureですが、やはりヒール＆トウやりづらいというか出来ないなと思っておりました。
ブレーキのタッチのせいもあるような気もしますが、アクセルペダルを大きく踏面を高くすればまた違ってきそうですね。

コメントへの返答

2014年2月21日 23:03

そうなんですよ、アクセルの高さを合わせたらかなりやり易くなりました。
それでもちょいブレーキをギクシャクさせちゃうんですけどね…

プロフィール

「@Sei-g さん、スベったからいいねは押さないョー👺(´･ω･`)」

何シテル？ 06/16 21:07

てつ208 [ 愛知県 ]

ようやく子ども達も独り立ちし始めたのでこれからは自分達の為に投資できる、かなぁ ( ´ ▽ ` )ﾉ 92レビン →初代ノア →レガシィ(BP5...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (70) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マツダ(純正) フィルターカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/15 18:33:29
社外エアクリメンテナンス★備忘録カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/02 09:03:00
ND純正自動防眩ミラー取付① 部品調達編カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/04 20:56:18

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	アバルト 124スパイダー海外赴任中に「日本に帰ったらこれ欲しい」と思ってたらまさかの2020年秋に生産中止😭 ...
	プジョー 208 楽しく走れるMTを探してたらこの子に行き着きました。初フランス車です。