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ブレーキパッド＆ローターの「使い切り」は危険！交換時期の正しい目安とは

マツダでは残り2ミリでの交換を推奨していますが、これは純正パッドの場合。
社外品のスポーツバッドなんかは残り3ミリでの交換が望ましいですね。
洗車後や雨上がりの後、車が動き出すときに「カン」とか「コン」とか、軽い衝撃を伴う社外パッドの場合は特に注意です。
これはパッドとローターが張り付いてしまうことが原因で、パッドの残りが少ないとこの衝撃でベースプレートから摩材が剥がれてしまう可能性があります。
もったいないと思うよりも、思い切って交換してしまえば安心感もありますよね。


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