ああ、マジ凹みですよ。
デジスパのデータがないなんて。
色々試したのに、半分以上無駄になった。
そんな訳で。。。
富士スピードウェイのショートコースに行ってきました。
中、1日。
鉄は、熱いうちに打て?的な?
一昨日のデータ見て、もっとフロントタイヤ使った方が良いかな?
とか、いろいろ試してみたくってね。
ついでに、ドリパの走行会に乱入したり。
ホームストレートを誰よりも速いスピードで駆け抜けて。
期待に反して、ドリフトしないっていう・・・。
ふふふ。
あたし、ドリフト出来ません。
まあ、ドリフトの事は、どうでも良くって。
FSWショートの話。
とりあえず、ベストの0.2秒落ちくらいまでは、詰める事が出来た。
今日は、フロントタイヤを意識して走ったから。
コーナーのボトムが上がって、タイムが伸びたんだろう。
データ無いから、解んないけど。
まあ、そういう事にしておこう。
最終コーナーは、リアブレーキが強すぎな気がする。
ドンピシャで決まれば、良いんだろうけど。
横向き過ぎる気がする。
カウンター当てた後は、アンダーが待ってるし。
もしかしたら、フロントの内圧が上がり過ぎてるだけかもしれないけどね。
あれだけ、ずっと走ってれば、内圧も上がるってもんですよ。
今日は、リアタイヤのエアーをフロントより0.1下げてたから。
同じにして、バランスを見ても良かったかも。
S字の1個目のアンダーも気になるけど。
とりあえず、今はこのままかな?
内圧の問題もありそうだけど、フロントタイヤ終わってる説が有力かな?
3コーナーの立ち上がり3速は、なしの方向で。
流石に、加速しない。
2速のハーフで、トラクションが逃げない、ギリギリを攻めるのが良いみたい。
踏み過ぎても、踏まな過ぎても加速しない。
最終コーナー、ドアンダーだけど。
纏まれば、そこそこのタイムかな?
パワーアップのマージンが、今のところ、何処にもないけどね。
とりあえず、データが無いから、次回、何やれば良いか、全く解らん。
年内に、もう一回、データ取りに行かなきゃ、駄目かな?
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