黒猫＠続のブログ一覧

そんな訳で、美浜サーキットに行ってきました。

なかなか、人生って上手くいかないもので・・・。

冬なのに、真夏に出したタイムを更新できず。

ああ。






兎に角、オーバーに悩まされ続けましたよ。

ターンインでは、全然入っていかないのに、クリップ付近ではリアタイヤが流れる。

ほんと、パイロン回れちゃうくらい。

この車はずっとアンダーが強いと思っていたんだけどねぇ。

今日は、3本走ってみたけど。

結局、直す事が出来なかったよ。

しかも、クリップ付近だけオーバーで、出口に向かってアクセル踏めないくせに。

オーバーが収まるとアンダーになって、アウトに飛んで行く。

もう、忙しいったら。



んで、原因をいろいろ考えてみたんだけど。

ひとつは、運転の仕方。

最近、ドリフトばっかりやっていたから。

リアが流れるのを許容するドライビングになってるのかも。

要するに、カウンターが遅いし、適度じゃない。



もうひとつはデフ。

この前、デフオイルを変えてから、デフの効きが悪くなった様な気がする。

正直、デフオイルって何使って良いか判らないし。

そもそも、デフ自体、何を使ってるか知らない。

でも、デフオイルを変えてから、交差点を曲がる時のデフの効きがマイルドになった。

コーナリング時にトラクションが抜けてるって言ったら、そうなのかも知れないと思う。



やっぱり、タイヤの劣化が大きい気もする。

あれだけ走っても、表面があまり柔らかくならない。

確か、新し目のPS９１は表面がかなりぐにょぐにょになってた気がしたけど。

そろそろ、タイヤも交換時なのかなぁ？

まだ１年使ってないけど・・・。



そんな感じで、データロガーを見つめつつ、ずっと考えていたんだけど。

コーナーのボトムスピードも最大で５キロくらい遅いんだよね。

んで、ストレートエンドのMAXスピードも１０キロくらい違う。

その辺がヤッパリ効いてるみたいで、ベストタイムから２秒も離される。



さて、どうしたものでしょうかねぇ？

とりあえず、願望としては。

タイヤ変えたい、っていうのと。

フロントの剛性を上げたい、っていうのと。

デフオイル、まだ一回しか走ってないけど、変えちゃおうっかなぁ？っていうのと。

上手くなりたい、っていう事。